Noir de carbone: le soutien des coûts soutient la stabilité des prix
01 Indice de Noir de Carbone
Selon les données de TuDuoDuo, l'indice des prix du noir de carbone était de 7329,5 le 1er juillet, restant stable par rapport au jour de bourse précédent.
02 Prix du Marché du Noir de Carbone
03 Analyse de l'Impact sur le Marché du Noir de Carbone
1. Matières Premières en Amont : Les prix du goudron de houille étaient de 4000 yuans/tonne dans le Shandong ; 4230 yuans/tonne dans le Shanxi ; et 4030 yuans/tonne dans le Hebei. Le marché domestique du goudron de houille à haute température reste globalement en mode attentiste, avec certaines régions connaissant une offre et une demande tendues. Par conséquent, le marché du goudron de houille pourrait encore voir des augmentations de prix à court terme.
2. Offre de Noir de Carbone : Le taux d'exploitation des entreprises échantillons sur le marché domestique du noir de carbone a légèrement augmenté. Une grande usine en Chine de l'Est et certaines petites usines sont en maintenance, tandis que certaines grandes usines ajustent leurs lignes de production. Le taux d'exploitation du marché n'a pas connu de fluctuations significatives récemment.
3. Demande Aval : Il est compris que certaines entreprises de pneus subissent une maintenance à court terme en raison de problèmes d'approvisionnement en matières premières, tandis que la plupart des autres entreprises maintiennent des opérations stables. Les expéditions de fin de mois étaient généralement faibles, avec des volumes d'expédition globaux variables tout au long du mois. La plupart des entreprises ont connu des ventes lentes sur le marché domestique. Bien que les ventes à l'exportation aient apporté un certain soutien, la pression globale sur les ventes est restée, et certaines entreprises ont encore des calendriers de maintenance prévus pour le début du mois suivant.
04 Perspectives du Marché
À ce jour, certains des prix d'appel d'offres pour le goudron de houille brut ont été publiés, et l'augmentation semble limitée, affaiblissant le soutien des coûts. Les achats de pneus en aval sont en grande partie terminés, et les prix des transactions étaient relativement bas. Par conséquent, après l'augmentation des prix du noir de carbone, le pouvoir d'achat en aval est généralement faible, entraînant des transactions réelles relativement faibles. Il est prévu que les nouvelles commandes maintiendront une position de prix ferme.
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