Carbon Black Daily Report: affaiblissement du marché
01 Indice du Noir de Carbone
Selon les données de TuDuoDuo, l'indice des prix du noir de carbone était de 7438 le 13 juillet, restant stable par rapport au jour de bourse précédent.
02 Prix du Marché du Noir de Carbone
03 Analyse des Facteurs Affectant le Marché du Noir de Carbone
1. Matières Premières Amont : Les prix du goudron de houille étaient de 4160 yuans/tonne dans le Shandong ; 4260 yuans/tonne dans le Shanxi ; et 4150 yuans/tonne dans le Hebei. Le marché domestique du goudron de houille à haute température est entré dans une tendance à la baisse. Les usines en aval restent hésitantes à acheter des matières premières, et le marché devrait continuer sa tendance à la baisse à court terme.
2. Offre de Noir de Carbone : Le taux d'exploitation des entreprises échantillons sur le marché domestique du noir de carbone a diminué. Une usine dans l'Est de la Chine a repris ses activités après maintenance, et d'autres usines dans l'Est de la Chine étaient également en maintenance. Bien que le taux d'exploitation dans la région n'ait pas fluctué de manière significative, la pression récente sur les expéditions de noir de carbone a été importante, ce qui a conduit certaines grandes usines à réduire leurs taux d'exploitation, entraînant une diminution de la volonté du marché à fonctionner.
3. Demande en Aval : Il est compris que les calendriers de maintenance alternés des fabricants de pneus se poursuivent. Après la fin des maintenances, la plupart des entreprises reprennent une production normale. Cependant, certaines entreprises ont encore des plans de maintenance dans un avenir proche. Globalement, la situation d'offre faible est peu susceptible de changer. Certaines entreprises proposent des politiques promotionnelles, mais cela a un impact limité sur le marché. Les expéditions à l'exportation restent acceptables, soutenant les expéditions globales des usines.
04. Perspectives du Marché
Actuellement, la baisse des prix des matières premières a eu un impact significatif. Les offres élevées ont commencé à diminuer, et le taux d'exploitation du marché des pneus en aval a également diminué. L'enthousiasme pour les achats est faible, avec une forte attitude d'attente. L'atmosphère pour les négociations de transactions réelles est stagnante, et les nouveaux prix des commandes de noir de carbone sont en baisse.
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