Marché du noir de carbone en octobre 2025

Analyse du marché du noir de carbone

1. Analyse du marché du noir de carbone

En octobre, les prix du marché du noir de carbone ont connu des baisses légères à divers degrés. Au 28 octobre, le prix mensuel moyen du noir de carbone N330 dominant était : Shandong 6114 yuan/tonne ; Shanxi 6000 yuan/tonne ; Hebei 6236 yuan/tonne ; Guangzhou 6436 yuan/tonne ; Zhejiang 6200 yuan/tonne.

Le marché du noir de carbone a affiché une tendance à la baisse ce mois-ci. Début du mois, les négociations de nouvelles commandes étaient faibles. Après la fête nationale, certaines régions ont vu une légère hausse des adjudications de brai de houille, limitant ainsi la dynamique côté coût. Bien que les entreprises de pneus en aval aient progressivement repris leurs activités, leur enthousiasme pour l'achat de matières premières restait modéré. Le marché s'est principalement concentré sur l'exécution des contrats conclus avant les vacances, entraînant une baisse des nouvelles offres.

Les acheteurs en aval ont adopté une attitude d'attente, ce qui a limité les volumes acceptés. Le marché était nettement baissier, et le centre de gravité des négociations de nouvelles commandes sur le marché du noir de carbone s'est déplacé vers le bas. En milieu de mois, les nouveaux prix du noir de carbone ont poursuivi leur tendance baissière. Après que certains grands fabricants ont abaissé leurs prix de cotation, la majorité des autres marchés les ont suivis.

En outre, les baisses ultérieures des nouvelles commandes de brai de houille ont encore refroidi le sentiment du marché. Les stocks du marché sont restés élevés, et bien que certains fabricants aient réduit leurs nouvelles commandes afin de conquérir des parts de marché en aval, les acheteurs en aval, pessimistes quant à l'avenir, se sont essentiellement concentrés sur leurs besoins immédiats. Vers la fin du mois, la tendance à la baisse des prix du noir de carbone est restée inchangée.

Cependant, les pertes importantes subies récemment par le marché du noir de carbone ont conduit les fabricants à maintenir leurs prix, réduisant ainsi la marge de recul possible. À la fin du mois, certaines usines en maintenance devraient reprendre leurs activités, augmentant l'offre et exerçant une pression sur les ventes. Les nouvelles commandes sur le marché ont conservé une tendance baissière modérée.

Prévisions du marché : Pour le mois prochain, le marché du brai de houille devrait poursuivre sa tendance baissière. L'impact positif du côté des coûts reste minime. Les acheteurs en aval se concentreront sur leurs besoins immédiats, et la pression à la baisse sur les négociations de nouvelles commandes persistera. La faible demande des utilisateurs finaux constitue le principal facteur pesant sur le marché. Dans l'ensemble, une nouvelle baisse des négociations sur le marché du noir de carbone reste possible.

Noir de carboneComparaison des prix moyens mensuels

Noir de carboneStatistiques des bénéfices industriels

En octobre, les prix de négociation des nouvelles commandes sur le marché du noir de carbone ont baissé, entraînant un élargissement des pertes au niveau des profits du marché. Les prix des matières premières ont fluctué, avec une légère hausse des prix du caoutchouc naturel et du caoutchouc synthétique, tandis que les prix du noir de carbone ont baissé, conduisant à des variations minimes de l'indice des coûts. Prenant comme exemple les entreprises productrices de noir de carbone N330 en Shandong, la marge bénéficiaire théorique moyenne de l'industrie du noir de carbone en octobre s'établissait à -264 yuan/tonne.

Statistiques du taux d'utilisation du marché ce mois-ci

1. Analyse du taux d'utilisation du marché du noir de carbone

Le taux d'utilisation du marché du noir de carbone en octobre a été de 67,68 %, maintenant une tendance plus élevée par rapport à septembre. En octobre, certaines entreprises du Shandong ont effectué des opérations de maintenance après les vacances, tandis qu'une grande usine a repris ses activités après avoir terminé sa maintenance. Certaines installations du Hebei ont également été soumises à maintenance. Les entreprises des autres régions ont maintenu des taux d'utilisation faibles. Vers la fin du mois, avec l'arrivée du froid, certaines entreprises avaient des tâches de garantie d'approvisionnement, et l'amplitude des fluctuations du taux d'utilisation devrait encore se rétrécir.

2. Analyse du taux d'utilisation du marché en aval

Début du mois, pendant les vacances de la fête nationale, les fabricants de pneus entièrement acier et semi-acier ont suspendu leurs activités pour maintenance, ce qui a fait chuter le taux d'utilisation des entreprises de pneus. Après les vacances, les entreprises en maintenance ont repris leurs activités selon les prévisions, et les taux d'utilisation de la plupart des entreprises sont revenus aux niveaux d'avant les vacances.

La performance globale des expéditions variait ; certaines entreprises ont lancé des promotions commerciales, améliorant ainsi leurs expéditions par rapport à la période précédant les vacances, tandis que d'autres ont augmenté leurs prix, ralentissant le rythme des expéditions. Vers la fin du mois, le taux d'utilisation des entreprises de pneus a légèrement augmenté.

Des chutes de neige précoces en Heilongjiang et en Mongolie intérieure ont entraîné une demande concentrée pour les pneus hiver, incitant les fabricants de pneus semi-acier à organiser activement leur production, ce qui a stimulé leurs taux d'utilisation. Les fabricants de pneus tout acier ont largement repris une production normale, entraînant une légère hausse du taux d'utilisation global.

Production

La production chinoise de noir de carbone en octobre 2025 devrait atteindre 487 200 tonnes, soit une diminution de 10 800 tonnes par rapport au mois précédent, représentant une baisse de 2,19 % en glissement mensuel.

Données d'importation et d'exportation de la production et graphique de tendance

Selon les données douanières, la Chine a importé 17 900 tonnes de noir de carbone en septembre 2025, soit une baisse de 18,86 % en glissement annuel et de 34,26 % en glissement mensuel. De janvier à septembre 2025, les importations cumulées de noir de carbone en Chine ont atteint 252 800 tonnes, en hausse de 11,35 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Selon les données douanières, la Chine a exporté environ 85 800 tonnes de noir de carbone en septembre 2025, soit une augmentation de 15,63 % en glissement annuel et une baisse de 26,45 % en glissement mensuel. De janvier à septembre 2025, les exportations cumulées de noir de carbone en Chine ont atteint 876 900 tonnes, en hausse de 45,19 % par rapport à la même période de l'année précédente.

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