Carbon Black Market Weekly - No. 20260205

Analyse du marché du noir de carbone

1.1 Analyse des prix du marché du noir de carbone

Cette semaine, les prix domestiques du noir de carbone sont restés relativement stables, avec de légères tendances à la baisse dans certaines régions. Au jeudi, les prix étaient : Shandong 6800 yuan/tonne ; Shanxi 6350 yuan/tonne ; Hebei 6900 yuan/tonne ; Guangzhou 6850 yuan/tonne ; et Zhejiang 6800 yuan/tonne.

Les nouvelles commandes sur le marché du noir de carbone sont restées stagnantes cette semaine. Certains grands fabricants ont baissé leurs prix affichés. Avec l'approche du Nouvel An chinois, l'activité d'achat des fabricants de pneus en aval a diminué, avec seulement des commandes de réapprovisionnement à petite échelle pour des besoins immédiats.

La demande des fabricants d'autres produits est restée généralement faible, entraînant un marché morose. Des prix élevés et bas ont été observés, mais les volumes de transactions étaient faibles. Les taux d'exploitation des usines de noir de carbone sont restés relativement stables à des niveaux bas. Bien que le marché des matières premières, comme le goudron de houille, ait montré une certaine baisse avant les vacances, son impact sur le marché du noir de carbone s'est affaibli.

La baisse continue de la demande du marché a conduit à une situation où le marché du noir de carbone se trouvait dans un état de prix élevés mais de faibles volumes de ventes. Le marché devrait rester stable et en observation dans un avenir prévisible.

1.2 Analyse de l'indice du marché du noir de carbone

Selon les données de TuDuoDuo, au 5 février, l'indice des prix du noir de carbone était de 6714,25, soit une baisse de 95,25 par rapport à la période précédente.

2. Analyse du marché des matières premières

2.1 Analyse du prix moyen hebdomadaire du goudron de houille

Le marché domestique du goudron de houille à haute température a poursuivi sa tendance à la baisse cette période. Avec la publication des prix aux enchères dans le Shanxi, le marché a continué de décliner. La plupart des usines de cokéfaction avaient encore un volume d'expédition d'environ 7 à 10 jours. Récemment, les facteurs positifs du marché ont progressivement disparu, et la performance des produits en aval reste généralement faible.

Les entreprises de transformation en profondeur ont temporairement une petite marge bénéficiaire, tandis que les entreprises de noir de carbone continuent de fonctionner à perte. De plus, le réapprovisionnement en aval touche à sa fin, tandis que les expéditions des usines de cokéfaction ont augmenté.

Combiné à l'impact de l'arrêt complet des usines de transformation en profondeur en Mongolie intérieure, les ventes de goudron de houille dans cette région sont au ralenti. Par conséquent, les facteurs négatifs sur le marché du goudron de houille ont augmenté. La semaine prochaine, la capacité de transport sur le marché diminuera progressivement, la volonté des usines de cokéfaction d'expédier augmentera, et les prix du marché continueront de baisser.

2.2 Analyse du prix moyen hebdomadaire de l'huile d'anthracène

Cette période a vu une baisse continue du prix au comptant de l'huile d'anthracène dans le Shandong, les utilisateurs finaux adoptant une approche passive pour entrer sur le marché. En regardant cette période, le prix des nouvelles commandes de goudron de houille à haute température, une matière première, a continué de baisser, impactant négativement le marché de l'huile d'anthracène en raison des facteurs de coût.

Du côté de l'offre, le taux d'exploitation des usines de transformation en profondeur du goudron de houille a diminué, entraînant une légère baisse de l'offre d'huile d'anthracène. Avec l'approche des vacances, de nombreux détenteurs ont maintenu une stratégie de vente active des stocks à bas prix.

Le noir de carbone en aval est actuellement dans une période de correction des prix, continuant d'acheter des matières premières à bas prix et adoptant une approche passive pour entrer sur le marché. La demande sur le marché de l'hydrogénation de l'huile d'anthracène est restée faible. Globalement, le marché de l'huile d'anthracène a connu des facteurs négatifs significatifs cette période, avec une tendance à l'affaiblissement continu.

3. Prévisions du marché du noir de carbone

Pour la prochaine période, la baisse du marché des matières premières, comme le goudron de houille, devrait se poursuivre avant les vacances, impactant négativement le marché en raison des facteurs de coût. Les fabricants de pneus en aval entrent progressivement dans la période des vacances, entraînant une diminution du réapprovisionnement.

La semaine prochaine, le volume des transactions sur le marché devrait continuer de diminuer, et le marché devrait progressivement entrer dans un état de prix élevés mais de faibles volumes, avec peu de fluctuations de prix.

4. Analyse des bénéfices de l'industrie du noir de carbone N330

En prenant le Shandong comme exemple, le prix de la matière première, le goudron de houille, a continué de baisser, affaiblissant la force motrice des coûts, et de nouvelles baisses étaient attendues. La demande était faible, et les transactions sur le marché étaient limitées. Le marché du noir de carbone est progressivement entré dans un état de prix élevés mais de faibles volumes, avec des fluctuations de prix limitées. Théoriquement, la marge de perte pour le noir de carbone s'est réduite. Actuellement, le bénéfice théorique hebdomadaire pour l'industrie du noir de carbone est de -83 yuan/tonne, soit une augmentation de 62 yuan/tonne par rapport à la semaine dernière.

5. Statistiques des taux d'exploitation du marché cette semaine

5.1 Analyse des taux d'exploitation du marché du noir de carbone

La charge d'exploitation des entreprises échantillons de noir de carbone a légèrement changé. Certaines grandes usines ont repris leurs opérations normales après des réductions de lignes et des maintenances précédentes. Certaines entreprises ont été affectées par la baisse de la demande, entraînant de faibles taux d'exploitation. Globalement, la charge d'exploitation du marché du noir de carbone n'a pas fluctué de manière significative, restant à un niveau bas.

5.2 Analyse des taux d'exploitation du marché en aval

Le taux d'exploitation des pneus semi-acier en Chine est de 72 %. Le taux d'exploitation des pneus tout-acier en Chine est de 61 %.

Le taux d'exploitation a diminué à divers degrés au cours de la semaine, certaines entreprises échantillons ayant suspendu leurs opérations pour les vacances à la fin janvier, ce qui a fait baisser le taux d'exploitation global. Le réapprovisionnement avant les vacances s'est poursuivi pendant la période, mais les performances des expéditions ont varié.

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