Carbon Black Mensuel - Numéro 202607

Analyse du marché du noir de carbone

1. Analyse du marché du noir de carbone

En juillet, les prix du noir de carbone ont montré une légère tendance à la hausse. Au 29 juillet, le prix moyen mensuel du noir de carbone N330 dominant était : Shandong 7443 yuan/tonne ; Shanxi 7267 yuan/tonne ; Hebei 7510 yuan/tonne ; Guangzhou 7576 yuan/tonne ; Zhejiang 7443 yuan/tonne.

Au début de juillet, la baisse des prix des nouvelles commandes sur le marché des matières premières de goudron de houille a eu un impact fort sur le marché. Le sentiment baissier était fort, et certains prix négociés ont diminué, entraînant une baisse significative du marché. Le facteur de coût négatif est resté inchangé, et les entreprises de pneus en aval étaient dans une période de faible activité, ce qui a entraîné une baisse des taux d'exploitation du marché des pneus et des transactions limitées pour les nouvelles commandes. L'attitude attentiste du marché final était forte, et après l'apparition de ces facteurs négatifs, les prix des nouvelles commandes de noir de carbone ont montré une faiblesse.

En entrant dans la dernière partie du mois, les prix d'appel d'offres pour le goudron de houille brut ont montré des tendances mixtes, certaines régions commençant à voir des augmentations. Un sentiment haussier est apparu sur le marché. Auparavant, les fabricants de noir de carbone maintenaient des prix fermes lors des négociations, ce qui a entraîné des ventes limitées à des niveaux inférieurs.

Les acheteurs en aval ont également adopté une attitude attentiste, maintenant leurs positions jusqu'à ce que les prix baissent. Par conséquent, après la publication des prix du goudron de houille, les entreprises de noir de carbone ont également maintenu des prix fermes dans leurs offres. Ce sentiment positif du marché a influencé le sentiment général, entraînant une tendance à la hausse des prix du noir de carbone vers la fin du mois.

Prévisions du marché :

En regardant vers août, les prix du marché du noir de carbone devraient augmenter. Les prix du marché des matières premières ont une marge pour des augmentations supplémentaires, offrant un soutien aux coûts pour les offres du marché. De plus, le marché des pneus en aval est en période de négociation, avec une activité d'achat accrue. Soutenu par ces facteurs positifs, les nouvelles commandes de noir de carbone devraient augmenter.

Comparaison des prix moyens mensuels du noir de carbone

Analyse du marché des matières premières en amont

2.1 Analyse du marché du goudron de houille à haute température

En juillet, le marché domestique du goudron de houille à haute température a connu une tendance de baisse suivie d'une hausse. Depuis la fin juin, avec l'augmentation supplémentaire des prix du goudron de houille, et la plupart des produits en aval ne parvenant pas à suivre, le marché du brai de goudron de houille a également montré des signes de manque de dynamisme.

Le sentiment d'achat en aval a considérablement diminué, entraînant des baisses de prix à divers degrés lors des enchères dans les principales zones de production en juillet. Même avec la hausse des prix du pétrole brut au milieu du mois, entraînant une augmentation significative des prix des produits pétroliers mineurs et du naphtalène industriel, le marché est resté dominé par des facteurs négatifs en raison de la baisse prédominante des prix des principaux produits en aval tels que le brai de goudron de houille et le noir de carbone. Par conséquent, le marché devrait continuer sa tendance à la baisse à court terme.

À l'approche de la fin du mois, un nouveau cycle de tarification pour le noir de carbone commence. Avec la première série de réductions de prix du coke prenant effet, les attentes de profit des usines de cokéfaction devraient diminuer, entraînant une baisse de l'enthousiasme opérationnel de certaines usines de cokéfaction. Cela exacerbe la situation tendue de l'offre et de la demande pour le goudron de houille.

Motivé par la demande immédiate, la province du Shanxi a connu le premier rebond, suivi d'augmentations de prix dans les nouvelles commandes dans le nord-ouest et le nord-est de la Chine. Le marché du goudron de houille passe progressivement de faible à fort, et une augmentation globale des prix est attendue dans un avenir proche.

2.2 Analyse du marché de l'huile d'anthracène

La tendance du marché de l'huile d'anthracène en juillet est similaire à celle du goudron de houille. Au cours des dix premiers jours du mois, les prix des nouvelles commandes de goudron de houille à haute température ont entamé une tendance à la baisse, exerçant une pression à la baisse sur le sentiment des producteurs d'huile d'anthracène.

Les entreprises de noir de carbone en aval évitent largement les risques de profit et continuent d'adopter des stratégies de réduction des prix. La demande d'hydrogénation de l'huile d'anthracène est faible, ce qui a un impact négatif sur les coûts d'offre et de demande du marché de l'huile d'anthracène. La tendance générale est probablement à la baisse. En entrant dans la dernière partie du mois, les tendances des prix du goudron de houille à haute température, une matière première, ont varié selon les régions.

Les prix dans le Shandong ont baissé, tandis que ceux dans le Shanxi ont rebondi. L'influence des tendances des matières premières a également conduit à des différences dans le prix de l'huile d'anthracène entre les régions cette semaine. Les prix dans le Shandong sont restés stables, tandis que le potentiel d'augmentation des prix dans le Shanxi s'est élargi. Du côté de l'offre, la production d'huile d'anthracène a légèrement augmenté, mais l'augmentation de l'offre n'était pas significative.

Du côté de la demande en aval, les achats sont principalement motivés par le noir de carbone. Les profits du noir de carbone étaient bons, et avec des offres fermes sur le marché, les acheteurs en aval ont continué à opérer sur une base de besoin d'achat, réduisant la pression pour baisser les prix. Motivé par la demande de matières premières, le marché de l'huile d'anthracène est resté généralement ferme.

Statistiques des profits de l'industrie du noir de carbone

En juillet, le marché du noir de carbone était rentable. Le marché du goudron de houille a connu une baisse relativement nette au cours de cette période, les coûts offrant des concessions au marché. De plus, avec l'augmentation des prix dans le Shanxi dans la dernière partie du mois, un sentiment haussier est devenu évident sur le marché. Le marché du noir de carbone a temporairement stabilisé ses offres, en attendant de nouvelles augmentations de prix.

Par conséquent, le marché du noir de carbone était rentable pendant cette période. Prenant les entreprises de noir de carbone N330 dans le Shandong comme exemple, la marge de profit théorique moyenne pour l'industrie du noir de carbone en juillet était de 54,83 yuan/tonne.

Statistiques des taux d'exploitation du marché pour juillet

1. Analyse des taux d'exploitation du marché du noir de carbone

Le taux d'exploitation du marché du noir de carbone en juillet était de 67,43 %, une légère diminution par rapport au mois précédent. Au cours des dix premiers jours du mois, une usine dans l'est de la Chine a repris ses activités après maintenance, et d'autres usines de la région ont également effectué des maintenances, entraînant un changement dans les taux d'exploitation. Le taux d'exploitation régional est resté relativement stable, mais le marché du noir de carbone a récemment fait face à une pression importante pour expédier ses produits.

Certaines grandes usines ont réduit leurs taux d'exploitation, entraînant une baisse de l'activité du marché. Vers la fin du mois, certaines petites usines de la région ont repris leurs opérations normales, et de nouvelles commandes sont actuellement en négociation. Les grandes usines fonctionnent principalement normalement, ce qui a relativement freiné l'augmentation des taux d'exploitation du noir de carbone.

2. Analyse des taux d'exploitation du marché en aval

En juillet, le taux d'exploitation des pneus semi-acier en Chine était de 62 % ; le taux d'exploitation des pneus tout acier en Chine était de 63 %.

Du point de vue de la situation opérationnelle, les taux d'exploitation des entreprises de pneus en juillet ont montré une légère divergence. La fluctuation globale des pneus tout acier était limitée, montrant une légère tendance en forme de W. Le taux d'exploitation des pneus semi-acier était similaire à celui des pneus tout acier, mais la baisse était plus prononcée.

Au début du mois, certaines entreprises échantillons avaient des calendriers de maintenance, ce qui a considérablement freiné le taux d'exploitation global. Au milieu du mois, les entreprises de pneus ont divergé dans leurs taux d'exploitation, certaines entreprises de pneus semi-acier ayant des calendriers de maintenance de 3 à 5 jours, réduisant davantage le taux d'exploitation.

Pendant ce temps, certaines entreprises de pneus tout acier qui avaient précédemment effectué des maintenances ont progressivement repris une production normale, entraînant une reprise du taux d'exploitation des pneus tout acier. Vers la fin du mois, les entreprises ayant effectué des maintenances ont progressivement repris leur production, mais de nombreuses entreprises ont connu une faible performance des commandes et des expéditions lentes. Les mesures temporaires de maintenance et de contrôle de la production ont persisté, limitant l'augmentation globale des taux d'exploitation.

Pneus semi-acier : Au cours des dix premiers jours du mois, les prix des pneus sont restés stables, certains fabricants proposant des promotions sur certaines spécifications, mais l'impact sur le marché était limité. L'augmentation des maintenances chez les fabricants a réduit la pression opérationnelle, et les prix de vente sont restés largement inchangés par rapport au mois précédent.

La performance du marché était médiocre, la demande était faible, et les commerçants avaient des niveaux d'inventaire élevés, ne réapprovisionnant que pour des besoins immédiats. En entrant dans la dernière partie du mois, le marché global des pneus toutes saisons est resté faible.

Les températures élevées dans de nombreuses parties du sud de la Chine, combinées à une augmentation des voyages estivaux, ont conduit à une légère reprise des transactions sur le marché régional. Dans le nord-est de la Chine, certains commerçants ont commencé à réapprovisionner leurs stocks de pneus neige, le cycle de stockage commençant plus tôt que les années précédentes.

Pneus tout acier : Pendant cette période, les fabricants ont successivement introduit des politiques de vente, avec des remises autour de 2 %. Certains fabricants ont poursuivi les politiques du mois précédent, entraînant une tendance générale à la baisse des prix du marché tout au long du mois. En termes de marché, les transactions globales étaient faibles, et les ventes étaient en deçà des attentes, présentant les caractéristiques d'une "saison de pointe faible".

D'une part, la demande des utilisateurs finaux n'a pas montré d'amélioration significative ; d'autre part, il y avait une attente baissière générale sur le marché, conduisant à un réapprovisionnement prudent des distributeurs et à une attitude attentiste envers les politiques de tarification des usines. Actuellement, les prix du marché dominant restent stables, mais il y a une marge de négociation dans les transactions réelles.

Production

La production de noir de carbone en Chine en juillet 2026 est estimée à 534 800 tonnes, une diminution de 18 800 tonnes par rapport au mois précédent, représentant une baisse de 3,40 % en glissement mensuel.

Données d'importation et d'exportation et graphique des tendances

Selon les données douanières, les importations de noir de carbone de mon pays en juin ont totalisé 21 300 tonnes, en baisse de 5,87 % en glissement mensuel et en hausse de 58,79 % en glissement annuel. Les importations cumulées ont atteint 132 000 tonnes, en baisse de 28,72 % par rapport à la même période l'année dernière.

Selon les données douanières, les exportations de noir de carbone de mon pays en juin ont totalisé 142 700 tonnes, en hausse de 12,27 % en glissement mensuel et en hausse de 32,36 % en glissement annuel. Les exportations cumulées ont atteint 659 500 tonnes, en hausse de 15,26 % par rapport à la même période l'année dernière.

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