Carbon Black Weekly Report (9 mai)

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Rapport hebdomadaire sur le noir de carbone : baisse des coûts, baisse des prix

I. Analyse du marché du noir de carbone

1.1 Analyse des prix du marché du noir de carbone

Cette semaine, les prix domestiques du noir de carbone ont connu une légère baisse. Au vendredi, les prix étaient : Shandong 7200 RMB/tonne ; Shanxi 6950 RMB/tonne ; Hebei 7300 RMB/tonne ; Guangzhou 7300 RMB/tonne ; Zhejiang 7200 RMB/tonne. Du point de vue des coûts, le marché du goudron de houille à haute température a continué sa tendance à la baisse cette semaine. Les prix de l'huile d'anthracène sont restés stables pour le moment, mais avec l'impact de la baisse des prix du goudron de houille et du goudron d'éthylène, le marché fait face au risque d'une nouvelle baisse. Les facteurs de coût ont un impact négatif sur les négociations de prix des produits en aval. En ce qui concerne les produits en aval, après les vacances de la fête du Travail, certains arrêts de maintenance des usines de pneus ont pris fin et les opérations ont progressivement repris. La demande en aval pour de nouvelles commandes existe. Compte tenu des pressions sur les coûts du marché, le marché du noir de carbone a une marge limitée pour des concessions de prix, et la faiblesse des nouvelles commandes est peu susceptible de changer.

1.2 Analyse de l'indice du marché du noir de carbone

Selon les données de TuDuoDuo, au 8 mai, l'indice des prix du noir de carbone était de 7170,25, soit une diminution de 111,25 par rapport à la période précédente.

II. Analyse du marché des matières premières

2.1 Analyse du prix moyen hebdomadaire du goudron de houille

Le marché domestique du goudron de houille à haute température a continué sa tendance à la baisse cette période. Après les vacances de la fête du Travail, bien que les stocks de matières premières des usines en aval aient diminué, le sentiment général d'achat est resté négatif. Soutenue par les entreprises de noir de carbone en aval, la baisse des prix a été limitée et n'a pas répondu aux attentes du marché. Par conséquent, d'autres usines en aval ont montré une forte résistance aux prix actuels des enchères et ont principalement adopté une approche attentiste. À court terme, les facteurs négatifs dominent toujours le marché du goudron de houille, et il reste encore de la marge pour une nouvelle baisse.

2.2 Analyse du prix moyen hebdomadaire de l'huile d'anthracène

Le prix du marché domestique de l'huile d'anthracène a légèrement diminué cette période. Pendant cette période, le marché des matières premières de goudron de houille était rempli de facteurs négatifs, et les prix ont continué à s'affaiblir, ce qui a considérablement pesé sur les prix de l'huile d'anthracène. Après les vacances, les fabricants d'huile d'anthracène ont repris leurs activités en masse, entraînant une augmentation de l'offre et une pression sur les expéditions. Du côté de la demande, les nouvelles commandes de noir de carbone ont diminué, exerçant une pression sur les bénéfices de l'industrie et incitant à continuer à faire pression sur l'approvisionnement en matières premières à des prix plus bas. La demande sur le marché de l'hydrogénation de l'huile d'anthracène est également restée faible. À court terme, le marché de l'huile d'anthracène est dominé par des facteurs baissiers, et les prix devraient rester faibles.

III. Perspectives du marché du noir de carbone

En regardant vers le prochain cycle, le prix du goudron de houille en tant que matière première continue de baisser. De nouvelles commandes de noir de carbone pourraient continuer à être négociées avec les acheteurs en aval, et ces nouvelles commandes sont actuellement en cours de négociation et devraient être largement finalisées la semaine prochaine. Cependant, la pression sur les transactions à un niveau élevé reste significative, et le marché devrait maintenir une tendance à la baisse.

IV. Analyse des bénéfices de l'industrie du noir de carbone N330

En prenant Shandong comme exemple, le prix du goudron de houille en tant que matière première est en baisse. Cependant, avec de nouvelles commandes encore à finaliser et les prix du marché restant stables, les négociations sur le marché du noir de carbone font face à une forte pression baissière. De plus, le volume réel des transactions après la réduction des prix pour les nouvelles commandes est discutable, entraînant une baisse des bénéfices du marché du noir de carbone et un élargissement des pertes. À ce jour, le bénéfice théorique hebdomadaire pour l'industrie du noir de carbone est de -132,5 yuan/tonne, soit une diminution de 100 yuan/tonne par rapport à la période précédente.

V. Statistiques du taux d'exploitation du marché pour cette semaine

5.1 Analyse du taux d'exploitation du marché du noir de carbone

Cette semaine, le taux d'exploitation des entreprises échantillons sur le marché domestique du noir de carbone a légèrement augmenté. Certaines entreprises ont repris leurs activités après avoir terminé la maintenance de leurs lignes de production, et la maintenance planifiée a été reportée, entraînant des changements relativement limités dans le taux d'exploitation des usines de noir de carbone au cours de la semaine.

5.2 Analyse du taux d'exploitation du marché en aval

Le taux d'exploitation des pneus semi-acier en Chine est de 44 %. Le taux d'exploitation des pneus tout acier en Chine est de 47 %.

Pendant les vacances de la fête du Travail, certaines entreprises ont programmé une maintenance du 1er au 5 mai et ont repris la production comme prévu le 6 mai, ce qui a considérablement réduit le taux d'exploitation pour cette période.

VI. Points forts de l'actualité de l'industrie cette semaine

[La principale entreprise russe de noir de carbone passe les audits des systèmes de gestion sur deux sites]

Selon des rapports des médias étrangers, les sites de production d'Omsktehuglerod LLC à Omsk et Mogilev en Biélorussie ont terminé les audits de recertification et de surveillance pour les normes internationales ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 et ISO 45001:2018, respectivement.

Les audits se sont déroulés sans objection, démontrant l'efficacité du travail systématique de l'équipe. La grande maturité du système de gestion constitue une base essentielle pour que le groupe gagne la confiance des clients, atteigne un développement durable et maintienne sa réputation sur le marché. Les experts en audit ont également fourni plusieurs suggestions pour améliorer les processus de gestion des filiales du groupe.

En outre, selon le site officiel de l'entreprise, Omsktehuglerod Mogilev a récemment terminé une évaluation périodique des capacités de son laboratoire central, confirmant qu'il répond aux exigences de la norme GOST ISO/IEC 17025-2019 "Exigences générales concernant la compétence des laboratoires d'étalonnage et d'essais", et que ses capacités professionnelles de laboratoire ont été officiellement reconnues.

L'évaluation a été réalisée par quatre experts du Centre national de certification de Biélorussie (la seule institution du système de certification du pays responsable de l'évaluation de la conformité). Aucune non-conformité ou risque n'a été constaté lors de l'évaluation, et l'expert en chef a attribué une note parfaite de 100, démontrant pleinement le niveau professionnel de l'équipe du laboratoire. Par conséquent, le comité technique a décidé de prolonger la validité de la certification du laboratoire.

Ce laboratoire central d'usine a été certifié pour la première fois en novembre 2021 et a maintenu son statut de certification grâce à des évaluations annuelles depuis lors. Actuellement, le laboratoire s'est développé en un laboratoire moderne certifié, mettant en œuvre non seulement toutes les méthodes de test requises pour le contrôle de la qualité de l'eau de production, des matières premières et des produits finis, mais possédant également des capacités de test dans les domaines de la protection de l'environnement, de la sécurité au travail et de la sécurité industrielle.

[Des goulets d'étranglement à la production nationale : la résine modifiée RFS de Black Cat franchit un cap avec succès]

Le 30 avril, Jiangxi Black Cat Carbon Black Co., Ltd. a officiellement lancé sa nouvelle génération de résine modifiée résorcinol-formaldéhyde-styrène (RFS). Grâce à une innovation dans la structure moléculaire, elle réalise une amélioration spectaculaire des performances adhésives et a construit une ligne de production intelligente d'une capacité annuelle de 7 000 tonnes, permettant une production de masse stable.

Les performances d'adhérence entre le matériau de carcasse de pneu et la matrice de caoutchouc sont cruciales pour la sécurité et la durée de vie des pneus. Pendant longtemps, l'industrie a couramment utilisé des systèmes adhésifs à base de bleu de méthylène et de sel de cobalt, qui présentent trois inconvénients majeurs. Le premier problème est la mauvaise performance en fatigue dynamique. Pendant le fonctionnement du véhicule, la déformation répétée des pneus entraîne une diminution rapide de la résistance adhésive des systèmes traditionnels, ce qui peut facilement provoquer un délaminage et des boursouflures, créant des risques pour la sécurité. Le deuxième problème est la faible résistance au vieillissement sous chaleur et humidité. Dans des environnements chauds et humides, les performances adhésives se détériorent considérablement, et les taux de défaillance des pneus augmentent sensiblement pendant la saison des pluies dans le sud ou les températures élevées de l'été. Le troisième problème est la difficulté de contrôle des processus. Les systèmes traditionnels sont sensibles aux paramètres de production ; de légères déviations de température ou de temps peuvent affecter la qualité du produit, entraînant une faible stabilité des lots et une augmentation des coûts de contrôle de production pour les entreprises. La résine modifiée RFS du groupe Black Cat utilise une technologie de modification par greffage au styrène, introduisant des segments de styrène dans la chaîne moléculaire de la résine RF traditionnelle. Cela améliore la compatibilité entre la résine et la matrice de caoutchouc et augmente le nombre de sites de réaction actifs. Pendant la vulcanisation, les groupes hydroxyméthyles actifs de la résine forment des liaisons covalentes avec les molécules de caoutchouc, et forment simultanément des liaisons de coordination avec la surface du câble en acier, créant un enchevêtrement physique et une liaison chimique avec le câble en fibre, construisant un réseau réticulé multidimensionnel et réalisant une adhésion au niveau moléculaire.

Les données parlent d'elles-mêmes. Le Centre national de supervision et d'inspection de la qualité des produits en caoutchouc, conformément à des normes telles que GB/T11211-2014, a testé la résine modifiée RFS, et toutes ses propriétés ont montré des résultats impressionnants. Les percées technologiques ne sont que la première étape ; atteindre la production de masse est crucial. Le groupe Black Cat a construit une base de production intelligente avec une capacité annuelle de 7 000 tonnes de résine RF à son siège à Jingdezhen. Il adopte un système de contrôle distribué DCS, permettant un contrôle entièrement automatisé tout au long du processus, avec une erreur de dosage de ≤±0,5 % et des fluctuations de lot à lot des indicateurs clés de ≤3 %.

Le produit a une large gamme d'applications, y compris les nappes de carcasse de pneus, les nappes de ceinture et les tringles en acier, s'adaptant aux besoins de production de différents types de pneus. Actuellement, ce produit a été acheté en grande quantité par plusieurs grandes entreprises de pneus nationales, remplaçant avec succès les matériaux adhésifs haut de gamme importés et accélérant le processus de substitution nationale.

Pour les fabricants de pneus, le coût global est inférieur de 8 % à 15 % à celui des systèmes à base de sel de cobalt pur, réduisant les coûts des matières premières. Cela aide également les entreprises à obtenir des certifications internationales telles que DOT et ECE, à pénétrer sans encombre le marché moyen et haut de gamme et à améliorer la compétitivité et les marges bénéficiaires des produits.

Pour les utilisateurs finaux, la durée de vie des pneus sera prolongée de 15 % à 20 %, éliminant à la source les risques de sécurité tels que les boursouflures et le délaminage, rendant les déplacements plus sûrs.

À l'avenir, le groupe Black Cat continuera d'optimiser les performances de la résine modifiée RFS et d'étendre son application aux amortisseurs, aux joints et aux composants en caoutchouc pour les véhicules à énergie nouvelle. La résine modifiée RFS du groupe Black Cat représente une avancée majeure dans les matériaux de liaison pour pneus. En répondant aux trois principaux points faibles des systèmes de liaison traditionnels à base de méta-méthyl et de sel de cobalt, elle réalise un saut de "mélange physique" à "liaison chimique" grâce à une innovation dans la structure moléculaire, avec tous les indicateurs de performance en tête selon des tests autorisés.

L'achèvement de la ligne de production intelligente de 7 000 tonnes/an permet une production de masse stable, remplaçant avec succès les matériaux importés et brisant le monopole sur le marché haut de gamme. Pour les fabricants de pneus, cela réduit les coûts et augmente l'efficacité, facilitant les mises à niveau ; pour les utilisateurs finaux, cela prolonge la durée de vie des pneus et garantit la sécurité.

Dans le contexte de l'accélération de la substitution nationale dans l'industrie manufacturière chinoise et de la transformation de l'industrie du pneu vers des technologies haut de gamme et écologiques, la résine modifiée RFS du groupe Black Cat renforce non seulement la compétitivité de base de l'entreprise, mais stimule également les progrès technologiques dans l'ensemble de la chaîne industrielle du pneu, injectant une nouvelle dynamique au développement de haute qualité de l'industrie.

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