Demande de pneus faible, noir de carbone en berne

[Introduction]Le marché intérieur du noir de carbone a été marqué cette semaine par une attitude d'attente prudente de la part des acteurs du marché. Les prix du goudron de houille ont été publiés en fin de semaine, avec des hausses et des baisses sur les nouveaux contrats, mais l'ampleur était limitée et n'a eu qu'un impact insuffisant sur le marché. L'atmosphère d'attente a dominé, les demandes de renseignements et les offres en provenance de l'aval restant faibles. Les négociations de nouveaux contrats ont continué de toucher des niveaux bas, entraînant un blocage dans les discussions. Le marché du noir de carbone a poursuivi ses opérations à perte, la majeure partie du marché restant en phase de consolidation à des niveaux bas.

Aperçu du marché :En examinant l'évolution du marché du noir de carbone ces dernières années, les prix en 2025 ont atteint un niveau proche du plus bas observé depuis près de trois ans. Le marché du noir de carbone a entamé sa tendance baissière à la fin du premier trimestre 2025 et est resté orienté à la baisse pendant la majeure partie de l'année, tombant à son niveau le plus bas en près de trois ans. Toutefois, les conditions récentes du marché suggèrent un retournement, avec des attentes de hausse des prix du goudron de houille, ce qui pourrait apporter un soutien côté coût.

Cependant, les nouvelles commandes sur le marché aval des pneus sont essentiellement terminées, ne laissant que des besoins de réapprovisionnement à petite échelle. Après la poussée des prix due aux nouvelles commandes, l'acceptation par l'aval a été relativement limitée. Par conséquent, les hausses de prix annoncées par certains grands fabricants visaient principalement à relancer l'activité du marché, avec peu de transactions concrètes. À court terme, le marché dispose de peu de marge de soutien des prix et devrait probablement rester dans une fourchette étroite.

Du côté des coûts :Depuis les annonces de prix en milieu de semaine, la plupart des régions ont continué de baisser, mais le rythme du recul s'est nettement ralenti, envoyant certains signaux de stabilisation à la baisse. Face à ce signal, le sentiment d'achat en aval a clairement rebondi, et certains opérateurs qui craignaient auparavant de nouvelles baisses de prix ont montré une volonté accrue de revenir sur le marché. Vers la fin de la semaine, l'ambiance aux enchères a continué de s'intensifier sensiblement, et le nombre de nouvelles commandes accompagnées de hausses de prix a augmenté régulièrement. Le marché du goudron de houille est temporairement solide à court terme, mais l'ampleur de la hausse des prix reste à confirmer selon l'évolution des prix des produits en aval.

Du côté de la demande :Le taux de fonctionnement des pneus semi-finis en Chine est de 73 %. Le taux de fonctionnement des pneus tout acier en Chine est de 65 %. La semaine dernière, la reprise de la production après maintenance dans certaines entreprises a conduit à une légère augmentation du taux de fonctionnement global. Les usines de la plupart des autres entreprises fonctionnent de manière stable. Durant cette période, les ventes ont été principalement alimentées par des transactions habituelles, avec une fluctuation mineure des stocks globaux.

En résumé :Les prix aux enchères du goudron de houille, matière première, ont été progressivement publiés, et les prix du goudron de houille montrent des signes de stabilisation. Toutefois, la faible demande des utilisateurs finaux offre peu de soutien au marché des matières premières. Le soutien des coûts pour lenoir de carboneétait relativement limité, et l'orientation négative du marché des pneus ainsi que la faible volonté d'achat ont encore restreint les possibilités de rebond du marché, conduisant à une consolidation généralement faible.

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