Le navire-grue lourd de type à timonerie avant de 60 000 tonnes pour la Pologne et la Chine entre en construction.

Le 28 septembre au matin, la société sino-polonaise a officiellement lancé la construction d'une nouvelle série de navires spécialisés de 60 000 tonnes avec commande depuis la proue.

Le nouveau modèle de navire a une longueur de conception de 199,9 mètres, une largeur de coque de 32,26 mètres, une capacité totale de chargement de 60 800 tonnes et une capacité de levage combinée de 400 tonnes. La passerelle de commande sur la proue est conçue sans obstruction pour une veille dégagée, et le pont peut charger plus de marchandises et des objets plus hauts. La cale n°2 du nouveau navire adopte un design ouvert avec des panneaux de cale qui peuvent être retirés pour créer une ouverture, et elle est équipée d'un système de drainage permettant de charger des équipements dépassant la hauteur de la cale. Le nouveau navire sera équipé d'un pont extérieur renforcé ainsi que de 2 à 3 niveaux de panneaux de cale réglables à l'intérieur, répondant aux besoins de chargement et de transport d'équipements surdimensionnés et lourds tels que des armoires de stockage d'énergie, des transformateurs et des grues portiques de grande taille.

Cette série de nouveaux navires de 60 000 tonnes de la société sino-polonaise comprend un total de 6 navires, pour une capacité de chargement cumulée d'environ 364 000 tonnes. Leur construction complète est prévue d'ici la fin mai 2027, et les livraisons commenceront progressivement à partir de septembre 2027 pour leur mise en service.