Marché noir du charbon 13 octobre

01 Indice de noir de carbone

Selon les données de Tuduoduo, l'indice des prix du noir de carbone au 13 octobre était de 6273,5, stable par rapport à la précédente séance de trading.

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02 Noir de carbonePrix du marché

Le prix du noir de carbone sur le marché est resté stable aujourd'hui. À l'heure actuelle, le prix des produits de noir de carbone N330 courants est de 6200 yuans/tonne au Shandong ; 6100 yuans/tonne au Shanxi ; 6400 yuans/tonne au Hebei ; 6500 yuans/tonne à Guangzhou ; et 6300 yuans/tonne au Zhejiang.

03 Analyse de l'impact du marché noir du carbone

1. Matières premières en amont : les prix du goudron de houille dans le Shandong sont de 3430 yuans/tonne ; 3410 yuans/tonne dans le Shanxi ; et 3455 yuans/tonne dans le Hebei. Le marché du goudron de houille à haute température évolue dans une fourchette étroite. La dynamique fondamentale à la hausse reste insuffisante, et le marché devrait afficher une légère tendance plus solide.

1. Upstream Raw Materials: Coal tar prices in Shandong are 3430 yuan/ton; 3410 yuan/ton in Shanxi; and 3455 yuan/ton in Hebei. The high-temperature coal tar market is fluctuating within a narrow range. Fundamental upward momentum remains insufficient, and the market is expected to perform slightly stronger.

2. Approvisionnement en noir de carbone : les fabricants de noir de carbone fonctionnent à une capacité plus élevée. Une importante usine située dans le Shandong reprend progressivement ses activités, tandis que d'autres fabricants opèrent à une capacité réduite. La reprise des activités par certains fabricants a permis d'augmenter les taux de production de noir de carbone au cours de la semaine, alors que d'autres prévoient des travaux de maintenance pendant ou après les fêtes, maintenant ainsi temporairement leur capacité de production.

3. Demande en aval : Le marché des pneus semi-acier a coïncidé avec les vacances du « Double Festival », et l'augmentation des déplacements en voiture personnelle a stimulé la demande des utilisateurs finaux. Cela a entraîné une forte hausse des livraisons aux magasins destinés aux consommateurs finaux, ainsi qu'une augmentation de l'offre via le canal de distribution. Pour les pneus entièrement acier, la plupart des fournisseurs ont pris de courtes vacances en raison des festivités du « Double Festival », ce qui a réduit le volume des transactions. La plupart des vendeurs se concentrent principalement sur l'écoulement des stocks, le réapprovisionnement étant retardé.

3. Downstream Demand: The semi-steel tire market coincided with the "Double Festival" holiday, with increased private car travel boosting end-user demand. This resulted in a significant increase in shipments to end-user stores and increased supply through the channel. For full-steel tires, most vendors took short holidays due to the "Double Festival" holiday, resulting in lower transaction volumes. Most vendors are primarily focused on clearing inventory, with restocking delayed.

04 Prévision de marché

Actuellement, le marché du noir de carbone connaît une dynamique limitée motivée par les coûts. Bien que les fabricants de pneus en aval aient progressivement repris leurs activités, leur enthousiasme pour l'approvisionnement en matières premières reste faible. Les acteurs du marché se concentrent principalement sur l'exécution des contrats passés avant les fêtes, ce qui entraîne une baisse des prix des nouvelles commandes. La demande en aval est prédominante, mais les volumes livrés restent limités. Cette perspective négative du marché est significativement défavorable et offre un soutien limité aux nouvelles commandes sur le marché du noir de carbone.

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