Perspectives du marché noir du carbone : à la baisse

Avis du marché :

Suite à une baisse continue des prix des offres pour le goudron de houille, matière première en amont, les coûts ont eu un impact négatif sur le marché. De plus, avec la diminution des soumissions pour de nouvelles commandes, les soumissionnaires en aval sont pessimistes quant aux perspectives et adoptent une approche visant à faire pression à la baisse sur les prix.Cependant, le

However, the Noir de carboneLe marché subit des pertes importantes, et les marges bénéficiaires supplémentaires sont actuellement limitées. Les négociations se déroulent principalement à un niveau faible, et les nouvelles commandes sur le marché intérieur du noir de carbone sont relativement basses.

Approvisionnement :

Le marché intérieur du goudron de houille à haute température montre une tendance à la baisse. Bien que les efforts de réapprovisionnement en aval après les vacances aient apporté un certain soutien, avec des prix même en légère hausse dans certaines régions, le marché du goudron de houille a récemment repris sa tendance baissière.Cela est principalement dû à une augmentation des facteurs de marché négatifs. Tout d'abord, les prix des enchères de nouvelles commandes pour les produits de transformation profonde en aval ont chuté dans l'ensemble, les prix du noir de carbone continuant de baisser après les vacances.

Deuxièmement, la vente aux enchères infructueuse de l'usine de cokéfaction d'Anhui Linhuan a freiné la demande en aval. Couplée à la réapparition des politiques tarifaires, la demande en aval est globalement négative. À court terme, le marché du goudron de houille risque davantage de baisser que de monter, et le soutien apporté par les coûts du noir de carbone reste relativement faible.

Demande en aval :

Pour les pneus semi-acier, l'activité sur le marché des pneus toutes saisons a diminué par rapport à la semaine dernière, avec un réapprovisionnement réduit des canaux et des ventes stables dans les points de vente au détail. Les prix de transaction sont restés globalement stables. La demande de pneus neige a augmenté. Avec la baisse des températures dans le nord-est de la Chine et l'arrivée de la première neige au Heilongjiang, la demande de pneus neige a progressé, les ventes dans les points de vente au détail ont bondi et les attentes en matière de réapprovisionnement des canaux se sont renforcées.

Pour les pneus entièrement en acier, la demande sur le marché de remplacement était faible. Bien que certains fabricants de pneus aient procédé à des augmentations de prix, le sentiment du marché reste morose. Afin de maintenir la stabilité des clients du canal, les échanges sur le marché sont restés axés sur les prix antérieurs.

Downstream Demand: For semi-steel tires, all-season tire market activity declined compared to last week, with reduced channel restocking and flat sales at retail outlets. Transaction prices remained largely stable. Demand for snow tires increased. With lower temperatures in Northeast China and the arrival of the first snow in Heilongjiang, demand for snow tires increased, sales at retail outlets surged, and expectations for channel restocking intensified.

For full-steel tires, replacement market demand was sluggish. Although some tire manufacturers have implemented price increases, market sentiment remains subdued. To maintain channel customer stability, market trading remained focused on prior prices.

Capacité opérationnelle et bénéfices :

Les taux d'exploitation des usines de noir de carbone ont diminué. Après les vacances, certaines usines du Shandong ont procédé à des travaux de maintenance, tandis qu'une importante usine a repris ses activités après entretien. Des usines du Hebei ont également subi des travaux de maintenance, alors que celles situées dans d'autres régions ont maintenu une capacité réduite. Au Shandong, par exemple, les prix d'appel d'offres pour le goudron de houille brut ont baissé, tout comme les prix des nouvelles commandes de noir de carbone. Théoriquement, les marges bénéficiaires sur le marché du noir de carbone restent largement négatives.Dans l'ensemble, avec la baisse des nouvelles commandes d'ordures brutes de goudron de houille, les attentes augmentent quant au fait que l'offre fera grimper le marché du noir de carbone. Certaines entreprises ont récemment effectué des travaux de maintenance, mais cela a eu peu d'impact sur l'offre du marché. Les stocks de noir de carbone fini restent élevés, et certaines nouvelles commandes ont été proposées à des prix inférieurs afin de conquérir une part de marché en aval.

Cependant, les acteurs en aval sont pessimistes quant aux perspectives, et les commandes reposent principalement sur la demande. Le marché du goudron de houille, matière première, devrait rester faible, ce qui rend difficile pour les coûts de dynamiser le marché. De plus, les commandes à bas prix passées sur le marché en aval continuent de freiner les prix, et la demande ne bénéficie d'aucun soutien. Dans l'ensemble, le marché du noir de carbone pourrait continuer à se contracter.

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However, downstream players are bearish on the outlook, and orders are primarily based on demand. The market for raw material coal tar remains expected to remain weak, making it difficult for costs to drive the market. Furthermore, low-priced orders placed in the downstream market continue to suppress prices, and demand is lacking any support. Overall, the carbon black market may continue to decline.

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