Carbon Black Market Hebdomadaire
Revue du marché : Cette semaine, le marché du noir de carbone a vu les négociations de nouvelles commandes augmenter initialement avant de chuter. Bien que les offres aient augmenté au début de la semaine, les acheteurs en aval sont restés prudents, ce qui a entraîné des transactions réelles limitées. Par la suite, la publication des prix d'appel d'offres des matières premières a exacerbé le sentiment baissier, entraînant une baisse des offres de nouvelles commandes.
Avec le marché des pneus prêt à entamer des négociations de prix la semaine prochaine, les acheteurs en aval ont montré peu d'enthousiasme pour les négociations de cette semaine, affichant une forte attitude d'attente et de voir et attendant que les prix baissent, ce qui a entraîné une impasse dans les négociations de nouvelles commandes.
Matières premières : Marché faible et coûts en baisse
Le marché du goudron de houille à haute température est entré dans une tendance à la baisse, avec des facteurs baissiers dominant progressivement le marché. D'une part, une résistance en aval est apparue après la flambée des prix de la semaine dernière ; d'autre part, les prix des petits produits profondément transformés ont généralement chuté cette semaine, couplés à l'arrivée de la saison de maintenance printanière, certaines entreprises de transformation profonde ayant des plans de maintenance et se concentrant principalement sur la digestion des stocks de matières premières. Ces multiples facteurs combinés exercent une pression à la baisse sur le marché.
Côté demande : Divergence significative dans les opérations en aval
Concernant les pneus semi-acier, bien que certaines entreprises de pneus aient annoncé des augmentations de prix pendant le cycle, d'autres entreprises ont montré peu de volonté de suivre, et le marché n'a pas encore vu de phénomène de stockage concentré déclenché par des augmentations de prix. Actuellement, le nord-est de la Chine et la Mongolie intérieure sont en haute saison pour la demande de pneus toutes saisons, avec des distributeurs relativement actifs dans le stockage ; d'autres régions se concentrent principalement sur le stockage régulier, et les prix de transaction globaux restent stables.
Concernant les pneus tout acier, certaines entreprises ont commencé à mettre en œuvre des augmentations de prix le 16 mars. Avant les augmentations de prix, l'enthousiasme des distributeurs pour le stockage a considérablement augmenté, et les distributeurs d'autres marques ont également montré une volonté accrue de stocker, accélérant le turnover des modèles les plus vendus.
Bien que la reprise de la demande réelle des utilisateurs finaux prenne encore du temps, poussée par l'augmentation inattendue des coûts des matières premières, les attentes du marché pour que les prix des pneus "augmentent plus facilement qu'ils ne baissent" se sont intensifiées. Étant donné que les transactions actuelles impliquent principalement des stocks avant l'augmentation des prix, les prix de transaction sont restés généralement stables par rapport à la période précédente.
Taux d'exploitation : Les bénéfices s'améliorent, mais les taux d'exploitation des usines diminuent légèrement
Le prix du goudron de houille brut dans la province du Shandong a diminué, tandis que le prix du noir de carbone est resté stable. De nouvelles commandes sont en cours de négociation, et le marché du noir de carbone est passé d'un état déficitaire à un état rentable. Pendant le cycle, les prix des matières premières telles que le caoutchouc naturel et les additifs ont diminué, entraînant une baisse de l'indice des coûts des matières premières des pneus et améliorant les niveaux de profit.
Le taux d'exploitation des entreprises de noir de carbone a légèrement diminué. Certaines entreprises de Chine orientale ont subi des maintenances, et en même temps, la saison de chauffage dans le nord de la Chine s'est terminée, certaines entreprises ayant des plans de maintenance, ce qui a entraîné une baisse du taux d'exploitation du marché.
Globalement : Les pressions sur l'offre et la demande persistent, le marché du noir de carbone pourrait voir de nouvelles baisses
En regardant vers l'avenir, le prix du marché domestique du goudron de houille brut est en tendance baissière, et la demande en aval en baisse impacte négativement les négociations. Les nouvelles commandes sur le marché du noir de carbone sont tirées vers le bas par ces facteurs négatifs. Cependant, de nouvelles commandes sur le marché des pneus sont en cours de négociation, et les fabricants ont une marge limitée pour les concessions de prix, limitant la baisse du marché. Le marché du noir de carbone devrait rester faible à court terme.
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