Les prix du noir de carbone commencent à baisser.

Revue du marché : Cette semaine, les prix domestiques du noir de carbone ont montré une baisse significative. À la fin de la semaine, les prix étaient : Shandong 7300 yuan/tonne ; Shanxi 7100 yuan/tonne ; Hebei 7400 yuan/tonne ; Guangzhou 7500 yuan/tonne ; et Zhejiang 7300 yuan/tonne. Les nouvelles commandes de goudron de houille brut ont également diminué, les pressions sur les coûts restant un facteur important. Les prix négociés négatifs pour les nouvelles commandes de noir de carbone ont conduit à des offres plus basses, et les acheteurs en aval ont maintenu leur pression pour réduire les prix, entraînant une tendance claire à la baisse des prix du noir de carbone.
Côté matières premières : La baisse des prix du goudron de houille s'accentue

Le marché domestique du goudron de houille à haute température a poursuivi sa tendance à la baisse, avec un élargissement de la chute. Depuis que les prix du goudron de houille ont commencé à baisser la semaine dernière, le brai de houille a été entraîné par les coûts, avec une baisse des prix dépassant celle de la matière première elle-même. Les entreprises de transformation profonde ont subi des pertes, le sentiment du marché est pessimiste, et les négociants continuent de faire pression pour des prix plus bas, ce qui a accéléré la baisse des prix du goudron de houille cette semaine. Malgré la hausse des prix internationaux du pétrole brut qui a entraîné une augmentation des prix des huiles mineures et du naphtalène industriel, le marché des deux principaux produits en aval, le brai de houille et le noir de carbone, s'est affaibli, avec une domination des facteurs négatifs. Les prix du goudron de houille devraient continuer leur tendance à la baisse à court terme.

Cette semaine, les nouvelles commandes de goudron de houille à haute température ont connu une baisse significative, entraînant une prudence dans les intentions de vente des négociants en huile d'anthracène. La baisse des prix des matières premières a réduit le taux d'exploitation des unités de transformation profonde du goudron de houille, entraînant une contraction de l'offre d'huile d'anthracène. Cependant, la baisse des coûts a freiné les intentions d'achat en aval, les usines d'hydrogénation d'huile d'anthracène fonctionnant à faible capacité et incapables d'accepter les prix actuels de l'huile d'anthracène. La demande d'huile d'anthracène dépend fortement de l'industrie du noir de carbone, et la baisse continue des prix des nouvelles commandes de noir de carbone ainsi que la pression sur les bénéfices des entreprises réduisent davantage le pouvoir de fixation des prix de l'huile d'anthracène. Globalement, l'huile d'anthracène est prise dans un double coup dur des facteurs négatifs provenant des matières premières en amont et de la demande en aval, entraînant une faiblesse continue des prix réels des transactions sur le marché.

Côté demande : Globalement, les prix restent bas
Le taux d'exploitation des pneus semi-acier en Chine est de 57 %. Le taux d'exploitation des pneus tout-acier en Chine est de 63 %. Cette semaine, les taux d'exploitation des pneus ont montré des tendances divergentes. Certains fabricants de pneus semi-acier avaient prévu 3 à 5 jours de maintenance, ce qui a réduit leurs taux d'utilisation de capacité. Pour les pneus tout-acier, certains fabricants qui avaient précédemment effectué une maintenance ont progressivement repris une production normale, entraînant une reprise de leurs taux d'utilisation de capacité.

Globalement : La faiblesse des secteurs en amont et en aval indique une tendance à la baisse des prix du noir de carbone
Du côté des coûts, le marché du goudron de houille à haute température a poursuivi sa tendance à la baisse. En raison de la baisse significative des prix du brai de houille, le marché est resté principalement pessimiste, et les prix du goudron de houille devraient continuer à baisser, entraînant une réduction significative des coûts. L'enthousiasme des acheteurs en aval pour l'achat de noir de carbone a diminué, avec une forte attitude d'attente et de surveillance cette semaine. Par conséquent, le volume des transactions sur le marché était limité, certains ne passant que des commandes de réapprovisionnement pour des besoins immédiats. Les achats sur le marché des pneus étaient limités, la plupart des commandes étant passées au prix le plus bas possible. Ainsi, le marché était clairement pessimiste, et une baisse des prix des nouvelles commandes de noir de carbone est attendue.
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