Carbon Black Hebdomadaire : La hausse des coûts entraîne des augmentations de prix (3 sept.)

Rapport Hebdomadaire sur le Noir de Carbone : Les Coûts Continuent d'Augmenter, le Noir de Carbone "Contraint" de Suivre

Analyse du Marché du Noir de Carbone

1.1 Analyse des Prix du Marché du Noir de Carbone

Cette semaine, les prix domestiques du noir de carbone ont montré une tendance à la stabilité suivie d'une augmentation. Au jeudi de cette semaine : région du Shandong à 8 700 yuans/tonne ; région du Shanxi à 8 500 yuans/tonne ; région du Hebei à 8 800 yuans/tonne ; région de Guangzhou à 8 800 yuans/tonne ; région du Zhejiang à 8 700 yuans/tonne. Le marché du noir de carbone a suivi une trajectoire "stable d'abord, en hausse ensuite". Les prix sont restés globalement stables dans la première moitié de la semaine, puis ont augmenté rapidement à partir du week-end, sous l'effet d'une forte impulsion du côté des matières premières. Les nouveaux prix contractuels du goudron de houille, une matière première clé, ont augmenté consécutivement, augmentant continuellement la pression sur les coûts. Les producteurs de noir de carbone ont montré une forte volonté de maintenir les prix et de suivre la tendance haussière, avec des augmentations successives des nouveaux prix contractuels. Cependant, cette vague d'augmentations a été relativement concentrée et importante, incitant les fabricants de pneus et de produits en caoutchouc en aval à devenir plus prudents dans leurs achats. L'atmosphère des transactions réelles est restée quelque peu stagnante, avec des volumes limités à des prix élevés. À court terme, le soutien favorable du côté des matières premières persiste, et les nouveaux contrats de noir de carbone devraient maintenir une tendance ferme à forte, mais l'acceptation en aval sera la variable clé limitant l'ampleur des augmentations.

1.2 Analyse de l'Indice du Marché du Noir de Carbone

Selon les calculs des données de Tuduoduo, au 3 septembre, l'indice des prix du noir de carbone s'élevait à 8 681,5, en hausse de 600 par rapport à la période précédente.

2. Analyse du Marché des Matières Premières

2.1 Analyse du Prix Moyen Hebdomadaire du Marché du Goudron de Houille

Cette semaine, le marché du goudron de houille à haute température a de nouveau accéléré son élan haussier, avec une augmentation significative par rapport à la semaine dernière. Du côté de l'offre, la situation déficitaire des entreprises de cokéfaction n'a pas été efficacement améliorée. Bien que les prix du coke aient continué à augmenter, le charbon à coke est en pénurie avec des prix en hausse, les pressions sur les coûts des entreprises de cokéfaction restent inchangées, les taux d'exploitation continuent de baisser, et l'offre de goudron de houille reste tendue. Du côté de la demande, la performance est restée stable, les entreprises de transformation en aval et de noir de carbone maintenant des opérations globalement stables, offrant un soutien fondamental solide à la demande de goudron de houille. En début de semaine, les prix des produits de transformation ont fortement augmenté, le brai de houille a poursuivi sa tendance haussière, et la pression de production sur les entreprises est restée temporairement gérable, sans que l'enthousiasme pour les achats ne soit significativement réduit.

En outre, avec l'approche des vacances de la Fête de la Mi-Automne et de la Fête Nationale à la fin du mois, les acteurs en aval ont des besoins de pré-stockage, ce qui rend difficile la réduction des volumes d'achat, exacerbant encore la tension entre l'offre et la demande. Dans l'ensemble, les facteurs favorables au marché continueront d'être libérés à court terme, et les prix du goudron de houille devraient maintenir une tendance à la hausse.

2.2 Analyse du Prix Moyen Hebdomadaire du Marché de l'Huile d'Anthracène

Actuellement, le sentiment haussier sur le marché de l'huile d'anthracène continue de se renforcer. Du côté des coûts, les nouveaux prix contractuels pour la matière première, le goudron de houille à haute température, ont augmenté dans l'ensemble, offrant un soutien solide à la tendance haussière de l'huile d'anthracène, avec une volonté relativement forte de faire monter les offres sur le marché. Du côté de la demande, les entreprises de noir de carbone ont continuellement augmenté les nouveaux prix contractuels sous la pression des coûts, mais face à des matières premières à prix élevé, le rythme des achats est devenu plus prudent, la plupart adoptant une attitude attentiste, avec un volume de transactions réelles limité. Sous le tiraillement entre la poussée des coûts et les facteurs de demande, le marché de l'huile d'anthracène devrait accumuler un élan pour de nouveaux gains, avec une marge de progression supplémentaire à court terme.

3. Perspectives du Marché du Noir de Carbone

En regardant vers la prochaine période, les nouveaux prix contractuels du marché domestique du noir de carbone continueront d'augmenter. Après que les prix du marché du goudron de houille ont largement augmenté, les facteurs favorables sur le marché sont assez évidents, certains grands producteurs suivant le mouvement en augmentant leurs offres. Cependant, les achats en aval restent prudents, le volume réel des transactions est limité, et il existe une certaine résistance aux prix élevés. Les prix des offres sur le marché continueront d'augmenter, et les transactions réelles devraient maintenir une position de prix ferme.

4. Analyse des Profits de l'Industrie du Noir de Carbone N330

En prenant la région du Shandong comme exemple, les nouveaux prix contractuels pour la matière première, le goudron de houille, ont largement augmenté, avec une pression significative du côté des coûts. Les nouveaux prix contractuels du noir de carbone ont suivi la tendance haussière, avec une augmentation de l'ampleur des hausses de prix hebdomadaires. Sur la base de calculs théoriques, le marché du noir de carbone est actuellement dans un état rentable. À ce jour, le profit hebdomadaire théorique pour l'industrie du noir de carbone est de 189,5 yuans/tonne, en hausse de 212,5 yuans/tonne par rapport à la période précédente.

5. Statistiques Hebdomadaires des Taux d'Exploitation du Marché

5.1 Analyse des Taux d'Exploitation du Marché du Noir de Carbone

Le taux d'exploitation des entreprises échantillonnées sur le marché domestique du noir de carbone était de 65 %, montrant une légère baisse. Après que les nouveaux prix contractuels pour le goudron de houille ont largement augmenté, la pression sur les expéditions sur le marché a augmenté. Certains grands producteurs, tout en assurant la livraison des commandes existantes, ont commencé à planifier la réduction des lignes de production. Les grandes usines dans le Shanxi, le Hebei et d'autres régions ont vu leurs charges réduites. Les usines en maintenance dans le Shandong devraient reprendre leurs activités au début du mois, tandis que certaines petites usines précédemment en maintenance restent dans cet état. Dans l'ensemble, le taux d'exploitation du marché du noir de carbone a diminué.

5.2 Analyse des Taux d'Exploitation du Marché en Aval

Le taux d'exploitation pour les pneus semi-acier en Chine était de 64 %. Le taux d'exploitation pour les pneus tout-acier en Chine était de 65 %.

Cette semaine, le taux d'exploitation pour les pneus semi-acier a légèrement diminué, car la maintenance dans certaines entreprises échantillonnées au cours de la période a fait baisser le taux d'exploitation. La plupart des entreprises de pneus tout-acier ont maintenu un contrôle flexible de la production, avec des taux d'exploitation fluctuant dans une fourchette étroite.

6. Actualités Hebdomadaires de l'Industrie

[Projet de Zéro Carbone pour les Gaz de Fumée de Soutien à la Production de 100 000 Tonnes de Noir de Carbone de Lianyou Signé et Lancé]

Le 31 août, Veolia, Guangzhou Lianyou Energy et Science City (Guangzhou) Investment Group ont officiellement signé un accord dans le district de Huangpu, Guangzhou, pour lancer le projet de capture et d'utilisation des ressources des gaz de fumée industriels de la Phase III de Lianyou, créant un nouveau modèle pour la mise à niveau verte des capacités existantes et nouvelles de noir de carbone à base de pétrole en Chine.

Il est entendu que le projet principal de la Phase III de Lianyou, qui sous-tend cette modification de soutien, est le projet de noir de carbone à base de pétrole de 100 000 tonnes/an de Guangzhou Lianyou Energy, un projet clé de nouvelle capacité de production de noir de carbone promu dans le sud de la Chine. Le projet signé de capture et d'utilisation des ressources des gaz de fumée industriels de noir de carbone est une installation de soutien dédiée à cette ligne de production de 100 000 tonnes de noir de carbone, qui construira des unités de soutien indépendantes au sein de l'usine existante de Lianyou pour capturer et utiliser de manière centralisée les gaz de fumée à haute température générés lors de la production de noir de carbone.

Le projet de soutien a un investissement total d'environ 120 millions de yuans, avec une construction prévue pour commencer en octobre 2026 et des opérations d'essai en juin 2027. Une fois terminé, le projet peut réaliser une réduction annuelle des émissions de CO2 d'environ 200 000 tonnes, tout en utilisant la chaleur résiduelle des gaz de fumée pour la récupération des ressources afin d'optimiser efficacement la structure énergétique de l'usine, aidant à réduire les coûts d'électricité de production de la Phase III de Lianyou de 10 % à 30 %, équilibrant les avantages de réduction de carbone avec l'efficacité économique de la production.

L'entité de mise en œuvre de ce projet est la coentreprise sino-française Veolia Science City Environmental Technology (Guangzhou) Co., Ltd., nouvellement enregistrée dans le district de Huangpu un mois avant la signature. Ce projet de zéro carbone pour l'utilisation des ressources des gaz de fumée est également le premier projet officiel lancé par cette plateforme de coentreprise.

L'industrie du noir de carbone est une industrie de processus à forte consommation d'énergie avec de grandes émissions de gaz de fumée à haute température et des ressources de chaleur résiduelle abondantes. Pendant longtemps, les mises à niveau environnementales de l'industrie se sont principalement concentrées sur le traitement en bout de chaîne, comme la désulfuration et la dénitrification, tandis que les projets intégrés d'utilisation des ressources des gaz de fumée et de capture du carbone ont été relativement rares. Ce projet de zéro carbone pour l'utilisation des ressources des gaz de fumée de soutien à la Phase III de Lianyou réalise une utilisation complète à grande échelle des ressources des gaz de fumée provenant des capacités de production de noir de carbone, changeant le modèle traditionnel de traitement unique en bout de chaîne, et fournissant une expérience pratique reproductible et évolutive pour la mise à niveau verte et bas carbone de l'industrie du noir de carbone en Chine.

Selon l'historique de coopération publique, Veolia entretient une coopération profonde avec le district de Huangpu, ayant commencé une coopération environnementale régionale dès les années 1990. Après que les deux parties ont signé un accord-cadre en 2023, la coopération dans l'industrie verte a continué de s'approfondir. À l'avenir, le district de Huangpu s'appuiera sur cette plateforme de coentreprise sino-française pour continuer à promouvoir la mise en œuvre de projets d'économie circulaire tels que la réutilisation de l'eau, le carburant d'aviation durable, la récupération des ressources des batteries de puissance et le traitement avancé des eaux usées industrielles.

[Le Canada Lance une Enquête Antidumping et Compensatoire sur les Pneus pour Camions et Autobus Chinois]

Le 31 août, l'Agence des Services Frontaliers du Canada (ASFC) a officiellement publié un avis de lancement, initiant des enquêtes antidumping et compensatoires sur les pneus pour camions et autobus originaires ou importés de Chine. Les demandeurs étaient l'Association Canadienne des Fabricants de Rechapage et Michelin North America (Canada) Inc. Cela fait suite à l'UE et à l'Union Économique Eurasiatique, représentant un autre obstacle commercial majeur pour les exportations de pneus chinois en 2026.

Les produits faisant l'objet de l'enquête sont des pneus pneumatiques en caoutchouc adaptés aux camions, autobus, remorques et autres véhicules moyens à lourds, avec des diamètres de jante nominaux de 17,5, 19,5, 22,5 et 24,5 pouces. Le champ d'application couvre les pneus neufs et rechapés, avec ou sans chambre à air, radiaux et non radiaux, quelle que soit la largeur, le rapport d'aspect ou l'indice de charge, et qu'ils soient ou non prémontés sur des jantes. Les pneus pour voitures particulières et camions légers (PLT), les pneus pour motos et les pneus spécialisés hors route (OTR) sont exclus de l'enquête. Les produits en question sont généralement classés sous les codes tarifaires 4011.20.00.13, 4011.20.00.19 et 4012.12.00.00.

Dans cette enquête, l'ASFC a déterminé de manière préliminaire que l'industrie chinoise des pneus faisant l'objet de l'enquête se trouve dans une situation où le gouvernement détermine les prix de vente intérieurs, et a simultanément lancé une enquête sur le mécanisme de prix de pays de substitution de la Section 20. Une fois confirmé, le Canada abandonnera les coûts et les prix de vente intérieurs chinois et utilisera à la place les données des pays de substitution pour calculer la valeur normale, augmentant directement et significativement la marge de dumping et les taux de droits finaux. Les entreprises doivent répondre simultanément aux questionnaires sur les pays de substitution.

La période d'enquête antidumping s'étend du 1er avril 2025 au 31 mars 2026 ; la période d'enquête compensatoire est la même. Les soumissions des questionnaires antidumping doivent être effectuées avant le 23 septembre ; les questionnaires compensatoires avant le 7 octobre. L'ASFC rendra une décision préliminaire dans un délai de 90 jours, après quoi des droits provisoires pourraient s'appliquer. Après le lancement, le Canada n'acceptera plus les demandes de taux distincts de nouveaux importateurs, et les entreprises doivent compléter leur enregistrement en tant que répondants avant le 23 septembre.

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