Que le pouvoir fonctionne au grand jour « Les groupes des départements » répondent ensemble à la construction de « Hubei sur les voies navigables »

Créer un autre "Yangtsé" est une métaphore vivante utilisée pour décrire la construction de la grande voie navigable intérieure reliant le Hubei, le Hunan et le Guangxi.

En octobre 2025, l'entreprise en charge des travaux d'aménagement des 101 kilomètres de la voie navigable entre Danjiangkou et Xiangyang a signalé un manque de capacité des sites de stockage de sable et de gravier existants, ainsi qu'une faible efficacité de transfert, ce qui risquait de retarder l'ensemble du projet. Ce projet constitue une partie essentielle de la grande voie navigable intérieure reliant le Hubei, le Hunan et le Guangxi, et il était urgent de résoudre ces problèmes.

Après avoir pris connaissance de la situation, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire de la Commission de contrôle de la discipline de la province du Hubei, affecté au département provincial des transports, a immédiatement consulté le responsable concerné du département des transports du Hubei, exhortant les services compétents à guider rapidement le bureau des transports de la ville de Xiangyang pour organiser une "consultation sur site". Après des inspections sur le terrain et des discussions collectives impliquant les départements des transports, des ressources en eau et de l'environnement écologique, un site temporaire de stockage, situé à une distance appropriée et offrant une capacité suffisante, a été sélectionné en trois jours, et une route temporaire de 3 kilomètres a été réparée simultanément. Une fois les obstacles levés, les travaux principaux ont été achevés dans les délais, et la voie navigable de 1 000 tonnes du cours moyen du fleuve Han a été ouverte avec succès à la fin de l'année 2025.

Ces dernières années, derrière les nombreux résultats remarquables des transports au Hubei, on retrouve la collaboration étroite entre le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire de la Commission de contrôle de la discipline de la province du Hubei, affecté au département provincial des transports, et le département des transports du Hubei, travaillant en synergie et dans la même direction.

Actuellement, sous la coordination de la Commission de contrôle de la discipline de la province du Hubei, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire affecté au département des transports et le comité du parti du département des transports du Hubei ont mis en place un mécanisme de consultation régulier. Cela a permis de former une chaîne de responsabilité rigoureuse impliquant les principaux responsables, les dirigeants en charge, les services compétents et une coordination entre les niveaux municipal et provincial, plaçant les "antennes de surveillance" directement au cœur des travaux d'aménagement des voies navigables et de construction des écluses.

Depuis le début de l'année, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire affecté au département des transports et le département des transports du Hubei se sont concentrés sur 62 projets majeurs et sur 5 types de problèmes clés rencontrés dans l'avancement des projets. En collaboration avec les systèmes de supervision et d'inspection disciplinaire des niveaux provincial, municipal et départemental, ils ont résolu un certain nombre de points de blocage, insufflant une forte dynamique à la construction des projets de hubs logistiques de transport dans toute la province.

La résolution des affaires constitue le moyen de supervision le plus puissant. Concernant le problème de retard dans l'avancement des travaux d'aménagement de la voie navigable entre Danjiangkou et Xiangyang, signalé par le Comité central d'audit, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire a tenu pour responsables, conformément aux règles et disciplines, les personnes impliquées dans une mise en œuvre insuffisante des directives, créant ainsi un fort effet dissuasif dans tout le système de transport de la province.

Cette affaire est également devenue une opportunité importante pour promouvoir des réformes à travers des cas concrets. Au premier semestre 2025, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire a découvert, lors d'une enquête, que Zhang, un cadre de niveau sous-sectionnaire du Bureau de gestion des voies navigables du canal Jianghan de la province du Hubei, avait abusé de ses fonctions pour gonfler artificiellement les dépenses dans des projets de maintenance de navires et de rénovation des réseaux d'eau et d'électricité, s'appropriant illégalement des fonds publics pour un montant considérable. De plus, pendant l'enquête préliminaire, il a tenté à plusieurs reprises d'obtenir des informations sur l'affaire et a fourni de fausses informations. Après vérification, Zhang a été expulsé du Parti, démis de ses fonctions publiques et transféré aux autorités judiciaires.

Face aux lacunes révélées par cette affaire, telles que l'insuffisance des moyens de régulation du secteur et le manque de transparence dans l'exercice du pouvoir, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire a encouragé le département des transports du Hubei à tirer des leçons de cette affaire. Ils ont promu la mise en place d'une supervision "transparente" des projets de transport dans tout le système de transport de la province, en construisant une plateforme de gestion d'informations à distance. Cette plateforme permet une surveillance traçable de l'utilisation des fonds des projets et des processus de construction, garantissant ainsi que le pouvoir s'exerce en toute transparence.

En parallèle, tout en luttant contre la corruption pour éliminer les "parasites", des efforts sont déployés pour établir des règles et renforcer les mécanismes de contrôle. En se concentrant sur les "minorités clés" et les domaines prioritaires, le groupe de supervision et d'inspection disciplinaire et le comité du parti du département des transports du Hubei travaillent ensemble pour créer un environnement politique intègre et juste.