Rapport du marché noir du carbone du 30 septembre

01 Indice de noir de carbone

Selon les données de Tuduoduo, l'indice des prix du noir de carbone au 30 septembre était de 6394,5, stable par rapport à la journée de trading précédente.

02 Prix du marché noir du noir de carbone

Le prix du noir de carbone sur le marché est resté stable aujourd'hui. À l'heure actuelle, le prix du produit principal N330 est de 6 400 yuans/tonne au Shandong ; 6 200 yuans/tonne au Shanxi ; 6 500 yuans/tonne au Hebei ; 6 600 yuans/tonne à Guangzhou ; et 6 400 yuans/tonne au Zhejiang.

Today's carbon black market price remained stable. As of now, the price of mainstream N330 carbon black product is 6,400 yuan/ton in Shandong; 6,200 yuan/ton in Shanxi; 6,500 yuan/ton in Hebei; 6,600 yuan/ton in Guangzhou; and 6,400 yuan/ton in Zhejiang.

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03 Noir de carboneAnalyse de l'impact sur le marché

1. Matières premières en amont : les prix du goudron de houille à Shandong sont de 3 430 yuans/tonne ; à Shanxi, de 3 410 yuans/tonne ; et à Hebei, de 3 450 yuans/tonne. Le marché du goudron de houille à haute température connaît une transition stable, les cokeries écoulant deux à trois semaines d'inventaire. Les prix restent stables avant les vacances.

2. Approvisionnement en noir de carbone : les entreprises de noir de carbone fonctionnent à une capacité plus élevée. Une importante usine du Shandong reprend progressivement ses activités, tandis que les entreprises situées dans d'autres régions opèrent à une capacité inférieure. La reprise des activités par certaines entreprises a permis d'augmenter les taux de production de noir de carbone au cours de la semaine, alors que d'autres entreprises prévoient des travaux de maintenance pendant ou après les vacances, maintenant ainsi temporairement leur capacité de production.

3. Demande en aval : À l'approche de la maintenance, la plupart des entreprises terminent progressivement leurs activités, entraînant une réduction de la production et de l'offre de pneus. Les ventes à l'exportation restent concentrées en fin de mois, tandis que les ventes intérieures visent principalement à honorer les commandes antérieures. Globalement, la production diminue en fin de mois, tandis que les expéditions augmentent. On s'attend à une baisse des stocks de produits finis.

3. Downstream Demand: As maintenance approaches, most companies are gradually wrapping up their operations, leading to a reduction in tire production and supply. Foreign trade sales remain concentrated at the end of the month, while domestic sales are primarily focused on filling previous orders. Overall, production is decreasing at the end of the month, while shipments are increasing. Finished goods inventory is expected to decline.

Prévision du marché d'avril

Jusqu'à présent, le marché du noir de carbone est resté calme avant les vacances, la plupart des entreprises continuant à expédier les commandes précédentes. Avec certaines entreprises de pneumatiques en aval en maintenance pendant les vacances, la demande du marché a diminué. Une baisse sur le marché des matières premières est attendue après les vacances, et des facteurs de coûts négatifs commencent à apparaître. Les acteurs du secteur sont pessimistes quant aux perspectives, les nouvelles commandes attendant principalement d'être négociées après les vacances. Le marché pré-vacances est globalement stable et marqué par une attitude attentiste.

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