Hainan construira un réseau routier principal "quatre anneaux, cinq corridors et multiples connexions" en cinq ans.

Récemment, le « Plan de développement intégré des transports (routes et voies navigables) de la province de Hainan pour le 15e plan quinquennal » (abrégé en « Plan ») a été publié et mis en œuvre, avec pour axes principaux l'intégration, l'amélioration de la sécurité, la mise à niveau numérique et intelligente, ainsi que la transition écologique. L'objectif est qu'à l'horizon 2030, un réseau de transport intégré moderne, de haute qualité, pratique, efficace, humain, écologique, intelligent et résilient soit en place. Cela inclut la construction d'un réseau routier principal « quatre anneaux, cinq corridors, multiples connexions » et l'augmentation du volume de conteneurs traités par les ports de la province pour atteindre le niveau de dix millions d'unités équivalentes vingt pieds.

Durant la période du 15e plan quinquennal, Hainan se concentrera sur les orientations de développement intelligent, écologique et intégré, en planifiant et en promouvant des projets clés tels que la construction d'un nouveau corridor terrestre et maritime dans l'ouest, l'amélioration de la qualité du transport dans le détroit de Qiongzhou, la construction de transports intelligents et le développement de l'économie de basse altitude. La province accélérera également la construction de l'ossature principale d'un réseau de transport intégré « trois pôles, deux réseaux, cinq anneaux, quatre corridors », en intégrant 173 projets de transport dans la planification de l'espace territorial pour garantir les éléments spatiaux nécessaires à leur mise en œuvre.

En ce qui concerne le réseau routier, Hainan accélérera des projets tels que l'extension de la section de Haikou de l'autoroute Lanhai et de la section de Sanya de l'autoroute périphérique. La province améliorera progressivement les réseaux d'autoroutes, de routes nationales et provinciales, de routes touristiques et de routes rurales. Elle renforcera les deux principaux hubs que sont les ports de Yangpu et de Haikou, tout en promouvant un développement différencié et coordonné des ports régionaux pour former une configuration « deux pôles, quatre forces, multiples points ». Dans le détroit de Qiongzhou, la construction de projets de détroit intelligent sera accélérée, avec une mise à niveau des systèmes de gestion des quais et de sauvetage maritime. La province étudiera également la mise en œuvre d'une deuxième voie roulante entre Wushi et Lingao, afin de créer plusieurs corridors de transport transmarins.

Le « Plan » exige une optimisation continue des services de transport multimodal et de transport de passagers à itinéraire unique, un développement ambitieux des projets intégrant transport et tourisme, le renforcement de l'industrie des croisières et des yachts, ainsi que la promotion de l'économie de basse altitude. Il prévoit également d'approfondir la réforme du port d'immatriculation des navires du port de Yangpu en Chine, de construire un système de transport maritime ouvert de haut niveau, et de mener simultanément des actions « intelligence artificielle + transport ». Cela inclut le développement de ports intelligents et de transports maritimes intelligents, l'amélioration des mécanismes de gestion de la sécurité et des urgences, ainsi que l'approfondissement des réformes des systèmes de financement, d'entretien des routes et de gouvernance globale des transports.