Le réseau de voies navigables « Une rivière, un lac, quatre eaux » du Hunan est en cours de modernisation.

Au début de l'automne, la terre des Trois Xiangs est animée, avec des grues qui s'élèvent et des machines qui grondent au-dessus des quatre cours d'eau Xiang, Zi, Yuan et Li. Plusieurs projets clés de voies navigables profitent de la période dorée de construction, et le réseau de voies navigables principales "Un fleuve, un lac, quatre cours d'eau" du Hunan accélère son développement. En tant que force principale de la construction de transport fluvial de la province, le groupe d'investissement en construction de transport fluvial du Hunan, responsable de huit projets provinciaux clés de voies navigables, a réalisé un investissement de 1,784 milliard de yuans au cours des huit premiers mois, soit 55,15 % du plan d'investissement annuel, et la construction des projets progresse de manière ordonnée.

Le projet de construction de la troisième phase de la voie navigable de niveau trois entre Yongzhou et Hengyang sur le fleuve Xiang est en tête. Une fois ouvert à la navigation, il permettra de relier efficacement les systèmes fluviaux du Yangtsé et de la Rivière des Perles, facilitant ainsi le transport fluvial vers le sud depuis la région centrale. Actuellement, les travaux principaux de l'écluse de navigation de Xiaoxiang, ainsi que la structure principale de l'écluse de navigation de la deuxième ligne de Wuxi et trois autres unités de construction, ont été achevés et réceptionnés. Les travaux principaux de la zone de gestion des écluses ont été achevés simultanément, et la construction des murs de navigation en amont et en aval, ainsi que des ducs d'albe et des déflecteurs, est terminée. Les travaux de l'aire d'ancrage en aval sont en cours.

Le chantier du projet de construction de la voie navigable de niveau un entre Changsha et Chenglingji sur le fleuve Xiang est en pleine effervescence. Dans la fosse de fondation des travaux de l'écluse de navigation à trois lignes du hub intégré de Changsha sur le fleuve Xiang, 12 grues à tour se dressent de manière ordonnée. Leurs longs bras pivotent avec une parfaite coordination, traversant en toute sécurité la zone de travail en hauteur entrecroisée, pour acheminer avec précision des matériaux lourds tels que des barres d'acier et des moules vers les différentes zones de travail.

L'écluse de navigation à trois lignes du hub intégré de Changsha sur le fleuve Xiang est le premier projet de transport fluvial de niveau un de 3000 tonnes du Hunan. L'écluse est construite selon les normes de 3000 tonnes. Les travaux d'excavation des sols et des roches de la fosse de fondation principale, ainsi que les soutènements par pieux et ancrages, sont essentiellement achevés. Les travaux de dragage de la voie navigable dans le segment de Changsha sont terminés à hauteur d'environ 2,625 millions de mètres cubes, tandis que les travaux de dynamitage des roches et de dragage dans le segment de Yueyang sont respectivement achevés et réalisés à hauteur de 480 000 mètres cubes. Une fois la voie navigable achevée, des navires de 3000 tonnes pourront naviguer toute l'année directement vers Wuhan et Shanghai, débloquant ainsi le goulot d'étranglement des voies navigables de haut niveau à l'extrémité du fleuve Xiang.

Le projet de construction de la voie navigable entre Hongjiang et Chenxi sur le fleuve Yuan vise à réaménager 180 kilomètres de voie navigable entre la ville de Hongjiang et le comté de Chenxi, avec une écluse de navigation du hub de Hongjiang adaptée aux normes de 1000 tonnes. Actuellement, les travaux de construction de la nouvelle écluse de Hongjiang, la rénovation de l'ancienne écluse, les travaux de réaménagement de la voie navigable entre l'embouchure de la rivière Wushui et le hub de Dafutan, ainsi que les travaux de rénovation de la voie d'accès au hub de Dafutan et la construction des bâtiments de la station de la voie navigable de Tongwan sont tous achevés. En tant que point clé pour réaliser la continuité de la voie navigable de 500 tonnes sur le segment du fleuve Yuan dans le Hunan, les travaux de construction des barrages en amont et en aval, des ponts en acier et des caissons en acier de la plateforme de l'écluse de navigation de la deuxième ligne du hub de Taoyuan sur le fleuve Yuan sont entièrement achevés.

En outre, le projet de construction de la voie navigable de niveau deux entre Yiyang et Lulin Pond sur le fleuve Zi a commencé et progresse activement. Les préparatifs pour le démarrage des trois grands projets de voies navigables, à savoir la voie navigable de niveau trois entre Baisha et le port de Ganxi sur le fleuve Li-Zi, le hub de navigation et d'électricité de Taohuajiang sur le fleuve Zi, et la voie navigable de niveau deux entre Changde et Nianyukou sur le fleuve Yuan, avancent de manière ordonnée.