Tendances du transport maritime international-3 février 2026-Le SMC rejette l'itinéraire de l'Arctique

Le MSC a officiellement déclaré qu'il n'utilisera pas les routes maritimes de l'Arctique pour le transport de conteneurs, soulignant les risques pour la sécurité et l'environnement. Parallèlement, les données maritimes révèlent 103 annulations de voyages entre le 2 février et le 8 mars, ce qui représente 15% des traversées prévues. La majorité (59%) sont des services transpacifiques vers l'est, les routes Asie-Europe/Méditerranée représentant 33%. Dans un développement positif, le débit portuaire de la Chine pour 2025 a dépassé les attentes, atteignant 18,34 milliards de tonnes, soit une augmentation de 4,2% d'une année sur l'autre. Le débit de conteneurs a montré une croissance encore plus forte, en hausse de 6,8% à 3,5 milliards de TEU. Cette combinaison d'événements met en évidence une approche opérationnelle prudente des principaux transporteurs dans un contexte de performance portuaire robuste sur un marché mondial clé.