Le district de Qixia à Nanjing a publié deux «dix actions majeures» pour promouvoir la construction d'un center régional d'expédition et de logistique

Scène de la conférence. People.cn Jiang Nan a pris la photo

　　People.cn Nanjing, le 28 février (Jiang Nan) Le 28 février, le district de Qixia à Nanjing a tenu une réunion pour promouvoir le centre logistique maritime régional, où deux plans d'action "dix actions" ont été publiés conjointement par les unités portuaires résidentes, avec plusieurs cycles de signature simultanés.

　　Les deux plans d'action publiés cette fois se soutiennent mutuellement et agissent dans la même direction. Parmi eux, le "Plan d'action en dix étapes pour construire un centre logistique maritime régional à Qixia" se concentre sur l'élévation du niveau des hubs, la mise à niveau des industries portuaires, l'autonomisation de l'écosystème maritime et d'autres domaines clés, avec pour objectif d'investir au moins 20 milliards de yuans dans des projets portuaires et de transport majeurs au cours des trois prochaines années, de développer au moins 10 scénarios d'application intelligents et verts, et d'investir au moins 10 milliards de yuans dans les industries portuaires, afin de planifier une "feuille de route" pour le développement intégré du port, de l'industrie et de la ville.

　　Le "Plan d'action en dix étapes pour soutenir le développement de haute qualité des entreprises portuaires et maritimes par les unités portuaires résidentes" est lancé conjointement par 10 unités portuaires résidentes, dont la douane de Jinling, le bureau maritime de Nanjing et le bureau de la police de la navigation de Nanjing, couvrant des aspects tels que la mise à niveau de l'efficacité portuaire, la fluidité de l'intégration des données et la coordination interrégionale. Les mesures spécifiques incluent la protection de la voie navigable en eau profonde de 12,5 mètres du tronçon de Qixia du Yangtsé, la promotion de la navigation dans le chenal nord de Hechangzhou, la réalisation de l'entrée et sortie directe et de l'accostage et départ direct des navires de mer entrant au port ; la promotion de l'intégration et du partage des données de la plateforme transfrontalière, de la supervision douanière, de l'inspection et de l'approbation maritime, pour réaliser l'interconnexion en temps réel des données à toutes les étapes.

　　Le responsable concerné du district de Qixia a déclaré que les deux "dix actions" ci-dessus mettront davantage en évidence la position centrale du port de Qixia dans la ceinture économique du Yangtsé, aidant à accélérer sa transformation en un important hub logistique maritime reliant le delta du Yangtsé et irradiant les parties moyenne et supérieure du Yangtsé, injectant une forte dynamique dans la construction du centre logistique maritime régional.

　　Lors de la réunion de promotion, plusieurs cycles de signature de coopération ont été réalisés simultanément. Le gouvernement du district de Qixia a signé un accord de coopération stratégique avec l'Académie maritime du Jiangsu, s'appuyant sur les avantages de l'académie dans les domaines de la technologie maritime, de l'ingénierie navale, etc., pour coopérer dans la formation des talents maritimes, la transformation des résultats de la recherche scientifique et la construction de think tanks industriels ; le bureau de gestion de la ville portuaire de Longtan a signé un accord de coopération stratégique avec la société d'investissement et de construction du centre logistique maritime de Nanjing, se concentrant sur la construction du hub logistique maritime national de Longtan, renforçant la coordination des activités, réalisant le partage des ressources et la complémentarité des avantages.

　　De plus, les entreprises portuaires, maritimes, logistiques et manufacturières ont atteint une intention de coopération multipartite, s'appuyant sur les avantages du transport multimodal et l'effet de superposition des hubs du district de Qixia, à travers des solutions logistiques telles que la personnalisation de nouvelles lignes maritimes portuaires et des services de navigation rapide de qualité, pour réduire les coûts de transport des entreprises, augmenter la proportion de "produits de Nanjing exportés de Nanjing", et promouvoir la transformation des ports régionaux de "port de transport traditionnel" en "hub de service de chaîne d'approvisionnement industrielle".