Le port de Ningbo Zhoushan ajoute un rivage en eau profonde de 250 mètres

　　Récemment, le projet de poste à quai n°0 du port de conteneurs de Chuanshan du port de Ningbo-Zhoushan a obtenu l'approbation officielle du ministère des Transports pour l'utilisation de la ligne de côte en eau profonde du port, marquant ainsi l'ajout de 250 mètres de ligne de côte en eau profonde au port de Ningbo-Zhoushan, injectant une nouvelle dynamique pour l'amélioration du niveau du port.

　　Le projet de poste à quai n°0 approuvé est situé à l'ouest du poste à quai n°1 du terminal à conteneurs de la zone portuaire de Chuanshan, avec la construction prévue d'un poste à quai pour conteneurs de 30 000 tonnes (la structure hydraulique est conçue pour accueillir des navires porte-conteneurs de 150 000 tonnes), avec une capacité de passage annuelle prévue de 504 000 conteneurs standards. Une fois le projet achevé, il répondra efficacement à la croissance continue de la demande de transport de conteneurs dans l'arrière-pays, fournissant un soutien matériel solide pour que la capacité de manutention de conteneurs de la zone portuaire de Chuanshan atteigne un nouveau niveau.

　　En tant que premier grand port mondial avec un volume de fret annuel dépassant 1,4 milliard de tonnes, le port de Ningbo-Zhoushan possède des ressources de ligne de côte en eau profonde exceptionnelles. Actuellement, le port compte plus de 210 grands postes à quai en eau profonde de plus de 10 000 tonnes, et plus de 130 très grands postes à quai en eau profonde de plus de 50 000 tonnes, ce qui en fait le port avec le plus grand nombre de grands et très grands postes à quai en eau profonde en Chine continentale.

　　Ces dernières années, le volume de manutention de conteneurs du port de Ningbo-Zhoushan a maintenu une croissance rapide, et les terminaux à conteneurs du port fonctionnent depuis longtemps à pleine capacité, rendant urgent l'amélioration de la capacité globale de passage. "Exploiter le potentiel de capacité des zones portuaires centrales matures est devenu la voie clé pour résoudre le problème actuel de l'insuffisance de capacité de passage et cultiver de nouveaux pôles de croissance", a expliqué un responsable du département des travaux du centre de gestion portuaire de Ningbo.

　　Il y a quatre mois, l'extension de l'ouverture du poste à quai n°1 du terminal à conteneurs de la zone portuaire de Chuanshan a été approuvée par l'État, permettant l'ouverture complète de 11 postes à quai, avec une ligne de côte ouverte totale de 3 740 mètres. Aujourd'hui, l'approbation officielle de la ligne de côte du poste à quai n°0 signifie que le terminal à conteneurs de la zone portuaire de Chuanshan s'étend à nouveau vers l'ouest sur la base de son avantage de mise à l'échelle existant, libérant davantage le potentiel de travail collaboratif du groupe de postes à quai. À l'avenir, ce poste à quai formera une interaction efficace avec les postes à quai n°1 à 11 déjà construits, améliorant l'efficacité de rotation des postes à quai et la flexibilité de déchargement des grands navires, injectant une nouvelle dynamique pour le fonctionnement continu à haute capacité du terminal à conteneurs "dix millions de boîtes" de la zone portuaire de Chuanshan.

　　En dehors de la zone portuaire de Chuanshan, la construction de la ligne de côte dans d'autres zones portuaires de Ningbo-Zhoushan progresse également en parallèle. La première phase du projet de la zone de travail de Fodu dans la zone portuaire de Liuheng est en cours d'accélération, avec la construction prévue de 2 postes à quai pour conteneurs de 200 000 tonnes, utilisant une ligne de côte totale de 950 mètres, avec une capacité de passage annuelle prévue de 2,01 millions de conteneurs standards ; la construction du projet des postes à quai n°24-26 de la zone portuaire de Zhenhai est également en cours, avec la construction prévue de 3 postes à quai pour produits chimiques liquides de 5 000 tonnes, utilisant une ligne de côte totale de 469 mètres, avec une capacité de passage annuelle prévue de 3,06 millions de tonnes.

　　L'expansion continue et l'utilisation intensive des ressources de ligne de côte en eau profonde renforcent la puissance matérielle du port de Ningbo-Zhoushan, l'aidant à accélérer sa progression vers un port de classe mondiale.