Fort départ, le débit de conteneurs du port de Beihai a bondi de 62,89% en janvier

Chargement et déchargement de camions au poste d'amarrage n°5 de la zone de travail de Beimu du port de Tieshan

　　Au début du Nouvel An, le port de Beihai sur la côte de la baie de Beibu présente un spectacle animé, les marchandises circulant sans cesse, et les bonnes nouvelles arrivant à temps. Le Bureau du commerce de la ville de Beihai (bureau des ports) a révélé qu'en janvier 2026, le volume de marchandises du port de Beihai a atteint un nouveau record, avec un total de 4,5259 millions de tonnes, soit une augmentation de 12,1 % par rapport à l'année précédente, poursuivant une tendance de croissance stable ; parmi lesquelles le volume de marchandises importées et exportées a atteint 1,9122 millions de tonnes, soit une augmentation de 12,6 %. Ce qui est particulièrement remarquable, c'est le commerce extérieur de conteneurs, avec un volume total d'import-export atteignant 3 554 conteneurs standards, soit une augmentation de 62,89 % par rapport à l'année précédente, avec 2 410 conteneurs importés et 1 144 conteneurs exportés, soit une augmentation respective de 70,8 % et 48,38 %, l'importation et l'exportation progressant à grande vitesse, le développement du port de Beihai affichant une dynamique de départ en tête pour la nouvelle année.

　　Ce bilan impressionnant du premier mois de 2026 n'est pas le fruit du hasard, mais le résultat inévitable de la stratégie de déploiement "renforcer l'industrie, stabiliser le commerce extérieur" de la municipalité de Beihai, qui a coordonné la mise à niveau des infrastructures portuaires et l'amélioration de l'efficacité des services. Parmi ces efforts, la libération continue de la fonction de conteneurs de commerce extérieur au poste d'amarrage n°5 de la zone de travail de Beimu du port de Tieshan est le moteur principal de cette croissance explosive du commerce de conteneurs. Depuis le lancement officiel du commerce de conteneurs de commerce extérieur au port de Beihai en septembre 2025, l'histoire de l'incapacité du port de Tieshan à mener des opérations de conteneurs de commerce extérieur a été définitivement terminée, réduisant directement les coûts de transport des entreprises de plus de 20 % et raccourcissant le cycle de transport d'une semaine environ. Grâce à ces avantages, les sources de marchandises des régions intérieures telles que le Sichuan, Chongqing, Guizhou et Hunan continuent de converger vers le port de Beihai, injectant une nouvelle vitalité à la croissance du commerce de conteneurs.

　　L'amélioration continue des infrastructures et l'expansion constante de l'ouverture des quais ont solidement établi les bases de la croissance du volume de marchandises du port. Au début de 2026, les postes d'amarrage n°8 et n°9 du terminal Ganglong de la zone de travail de Shitoubu du port ouest de Tieshan ont été approuvés pour l'ouverture internationale. Le 4 février 2026, le premier navire chargé de 38 000 tonnes de copeaux de bois vietnamiens, le JR SOPHIA, a accosté au poste d'amarrage n°8. En tant que premier terminal automatisé de copeaux de bois du Guangxi, la mise en service de ces deux postes d'amarrage de 100 000 tonnes comble non seulement le vide des terminaux spécialisés de la région, mais élève également le niveau d'ouverture internationale du port de Beihai, ajoutant une nouvelle dynamique au développement de haute qualité des industries portuaires, marquant l'entrée du premier terminal automatisé de copeaux de bois du Guangxi dans une nouvelle phase d'exploitation internationale, et injectant une nouvelle dynamique au développement de haute qualité des industries portuaires et à l'ouverture internationale du port de Beihai.

　　La réforme de la facilitation des procédures douanières est un moteur clé du développement portuaire. Le Bureau du commerce de la ville de Beihai (bureau des ports) continue de diriger et de coordonner la coopération avec les départements de contrôle conjoint tels que les douanes, la police des frontières et les affaires maritimes, brisant les barrières départementales, optimisant les processus de travail et innovant en introduisant des modes de dédouanement pratiques tels que la "surveillance intelligente à distance". Cela réduit considérablement le temps de dédouanement des marchandises, améliore l'efficacité du dédouanement portuaire, permettant aux entreprises de ressentir concrètement la commodité et l'efficacité des procédures, et rendant l'environnement commercial du port de Beihai plus attractif.

　　En 2026, le port de Beihai continuera de se concentrer sur son rôle central en tant que port international de la baie de Beibu, approfondissant la coopération pragmatique avec les ports des pays participant à l'initiative "la Ceinture et la Route", en se concentrant sur l'expansion des canaux d'approvisionnement et l'amélioration des capacités de services logistiques transfrontaliers. Il s'efforcera de contribuer à l'objectif ambitieux de "dix millions de conteneurs" du port de la baie de Beibu, permettant au port de Beihai, en tant que centre névralgique de la nouvelle voie terrestre et maritime de l'ouest, de libérer une dynamique de développement encore plus forte. (Li Siru)

　　Source : Bureau du commerce de la ville de Beihai

Zone de stockage de conteneurs au poste d'amarrage n°5 de la zone de travail de Beimu du port de Tieshan

Le poste d'amarrage n°5 de la zone de travail de Beimu du port de Tieshan est en cours d'opération