Le premier lot de 17 projets interprovinciaux de «routes cassées» dans le delta du fleuve Yangtsé est entièrement achevé

　　En se concentrant sur les mots-clés "intégration" et "haute qualité", l'intégration du delta du Yangtsé continue de faire de nouveaux progrès.

　　L'interconnexion des infrastructures s'accélère. Les premiers 17 projets de routes interprovinciales "sans issue" du delta du Yangtsé sont tous achevés. Pendant la période du "quatorzième plan quinquennal", le delta du Yangtsé a investi plus de 640 milliards de yuans dans la construction ferroviaire, avec l'ouverture de 21 projets clés tels que le train à grande vitesse Shanghai-Suzhou-Huzhou ; les projets ferroviaires en construction, tels que le tronçon initial du train à grande vitesse Shanghai-Hangzhou, atteignent 34 projets, avec un investissement total de plus de 900 milliards de yuans. La plateforme numérique de commerce maritime accélère sa construction, avec le lancement de 197 scénarios d'application tels que le connaissement électronique, la livraison électronique et le crédit électronique. La station de fret avancée de l'aéroport de Shanghai à Suzhou est officiellement mise en service, réalisant une supervision intégrée des douanes de l'aviation civile transprovinciale et transfrontalière, économisant 12 à 24 heures de temps logistique par rapport au modèle conventionnel et réduisant les coûts logistiques au sol de 10 % à 30 %.

　　Le niveau de partage pratique des services publics continue de s'améliorer. La plateforme "One-stop service" du delta du Yangtsé a ouvert plus de 300 services administratifs interprovinciaux, avec plus de 15,21 millions de dossiers traités en ligne, et plus de 40 types de certificats électroniques partagés et reconnus mutuellement.

　　La construction d'un marché régional intégré progresse. Les trois provinces et une ville collaborent pour mener des actions contre les monopoles et la concurrence déloyale, 32 villes utilisent le système de notation à distance du delta du Yangtsé pour mener des évaluations à distance interrégionales. Le rôle de la plateforme de chaîne de crédit du delta du Yangtsé est mis en avant, avec 31,52 millions de rapports de crédit partagés sur la chaîne, 23,29 millions d'entreprises sur la chaîne, fournissant 11,22 millions de consultations de rapports de crédit aux institutions financières. La plateforme de partage de données du delta du Yangtsé a accumulé 913 catalogues de données, enregistré 1 348 ressources de données, et partagé et échangé 18,175 milliards de données administratives.

　　Pendant la période du "quinzième plan quinquennal", le delta du Yangtsé sera un modèle pionnier dans la promotion en profondeur de la construction d'un marché national unifié, améliorant continuellement l'uniformité des politiques, la cohérence des règles et la synergie de l'exécution. Renforcer la planification des infrastructures interrégionales pour réaliser une "connexion dure" à un niveau supérieur. Promouvoir la construction d'un cercle de navette d'une heure, augmenter la densité économique, le niveau industriel et la capacité de création de valeur des zones urbaines ; améliorer le niveau du corridor d'innovation scientifique G60 et de la bande d'innovation industrielle le long de Shanghai-Nanjing ; planifier la création de zones de développement interrégionales clés avec une échelle spatiale relativement appropriée et un effet de rayonnement fonctionnel plus fort.

　　(L'auteur est le vice-président de la Commission de développement et de réforme de Shanghai et le vice-président exécutif du Bureau de coopération régionale du delta du Yangtsé, interviewé et organisé par notre journaliste Ju Yunpeng)

　　《 Quotidien du Peuple 》（ 23 mars 2026, page 03 ）