“Yantai-Djibouti” ligne internationale de transport de marchandises ouverte

Récemment, un navire de commerce extérieur transportant 21 000 tonnes de machines de chantier a quitté le port de Yantai, dans le port de Shandong, à destination de Djibouti, marquant l'ouverture de la ligne internationale de marchandises diverses "Yantai-Djibouti". Le port de Yantai a désormais ouvert un total de 36 lignes internationales de marchandises diverses.

Djibouti est situé dans la Corne de l'Afrique, sur la côte ouest du golfe d'Aden, et contrôle le détroit de Bab-el-Mandeb, qui relie la mer Rouge à l'océan Indien. Ce détroit est une voie maritime stratégique reliant l'Asie, l'Afrique et l'Europe. Environ un tiers du trafic maritime mondial passe par cette voie, avec près de 20 000 navires y transitant chaque année.

En tant que plaque tournante de la logistique de marchandises diverses dans le nord de la Chine et premier port commercial de la Chine avec l'Afrique, le port de Yantai s'est positionné comme le "port de départ du corridor logistique en or Chine-Afrique". Grâce à "quatre intégrations et une plateforme", il connecte précisément les membres de l'association aux marchés africains et aux besoins des entreprises manufacturières intérieures. Il élabore des solutions personnalisées "un navire, une stratégie" et "une entreprise, une stratégie", intégrant le transport multimodal, les lignes maritimes principales, la distribution portuaire, l'inspection et le dédouanement, ainsi que la distribution à l'étranger. Cela permet de construire un système de chaîne d'approvisionnement intégré "transport intérieur-transport maritime-transit à Djibouti", réduisant les coûts logistiques globaux de 30 %.

Durant les opérations, face aux caractéristiques des marchandises diverses, qui sont nombreuses et variées, la société de terminaux internationaux de marchandises diverses s'appuie sur une plateforme numérique de chaîne d'approvisionnement, des systèmes intelligents de gestion des cargaisons et de chargement. Elle a mis en place un contrôle en boucle fermée pour toutes les étapes : réservation en ligne des véhicules, navigation dans les entrepôts via le cloud, localisation précise des cargaisons, gestion des stocks, préparation automatique des listes d'embarquement, déclaration d'arrivée, dédouanement, chargement intelligent et vérification des embarquements. L'efficacité globale des opérations a augmenté de 24,8 %, et le service professionnel et efficace a été hautement reconnu par les compagnies maritimes et les expéditeurs.

Ces dernières années, la demande de commerce maritime en Afrique n'a cessé de croître. Le port de Yantai, en s'appuyant sur les avantages de sa marque spécialisée de terminal de marchandises diverses de classe mondiale "ALL LIFT Connect International" et du "corridor logistique en or bidirectionnel Chine-Afrique", a approfondi le modèle de transport bidirectionnel "bauxite-marchandises diverses". Il a établi un réseau de lignes régulières couvrant plus de 20 pays africains, dont la Guinée, la Tanzanie et le Nigeria. Au premier semestre, les activités de lignes régulières de marchandises diverses vers l'Afrique au port de Yantai ont augmenté de 66,1 % en glissement annuel, faisant de ce port un corridor maritime en or pour la coopération économique et commerciale entre la Chine et l'Afrique.