Promouvoir la construction d'un groupe portuaire de classe mondiale

　　Le 28 avril, le « Plan quinquennal de développement économique et social du quinzième plan de la province du Hebei » (abrégé en « Plan directeur ») a été officiellement publié. Le « Plan directeur » précise qu'il est nécessaire de promouvoir la construction d'un groupe de ports de classe mondiale, de continuer à faire progresser la transformation et la modernisation des ports, d'améliorer la répartition fonctionnelle des ports et de promouvoir de manière ordonnée la construction de postes spécialisés pour le charbon, le pétrole brut, le gaz naturel liquéfié (GNL), les minerais et les conteneurs.

　　Afin de promouvoir un développement économique côtier de haute qualité et de favoriser le développement ouvert des ports, le « Plan directeur » propose d'accélérer la construction de quais, de chemins de fer, de routes et de corridors logistiques reliant les ports, d'élargir le commerce entre les ports et l'arrière-pays, et de garantir que la capacité des ports couvre les besoins de l'arrière-pays. Il vise à améliorer le transport de conteneurs, le transport combiné mer-rail, la navigation maritime et le niveau des services portuaires et maritimes, à densifier les lignes de commerce intérieur, à étendre les lignes de navigation côtière et océanique, et à créer un écosystème économique portuaire et maritime. Il encourage également le développement coordonné entre la zone pilote de libre-échange de Chine (Hebei) à Xiong'an et Cangzhou, ainsi que la construction de parcs de coopération nationaux clés dans les zones côtières.

　　Dans le cadre de l'intégration approfondie à la construction de haute qualité de l'initiative « Ceinture et Route », le « Plan directeur » précise qu'il soutient les ports de Qinhuangdao, Tangshan et Huanghua dans l'ouverture et l'augmentation des lignes de conteneurs pour le commerce intérieur et extérieur, ainsi que des services de navettes. Il prévoit également d'élargir la couverture de la « Route de la soie aérienne » de l'aéroport international de Zhengding à Shijiazhuang, en facilitant les grands corridors internationaux orientés vers le monde. Il vise à renforcer et à développer le port terrestre international de Shijiazhuang, à améliorer le centre de regroupement des trains Chine-Europe (Asie) à Shijiazhuang, à promouvoir l'ajout de points et l'extension des lignes à l'étranger, à augmenter la fréquence et la qualité des trains Chine-Europe (Asie), à approfondir la coopération stratégique avec les ports côtiers et le nouveau corridor terrestre et maritime de l'Ouest, et à créer une nouvelle plateforme d'ouverture vers l'extérieur.

　　Pour promouvoir un développement économique maritime de haute qualité et créer un pôle de croissance axé sur le développement maritime, le « Plan directeur » exige de consolider et d'améliorer les industries de fabrication d'équipements marins, telles que les navires marins et les équipements d'exploitation des ressources minérales en eaux profondes. Il met l'accent sur le développement de navires haut de gamme et électriques, la localisation des composants clés de la chaîne industrielle des navires, la création d'une chaîne industrielle complète pour le développement, la conception et la construction de navires, ainsi que sur la promotion du développement technologique et de la fabrication d'équipements pour les ressources minérales en eaux profondes. Il encourage le développement du tourisme côtier, soutient Qinhuangdao dans l'organisation de compétitions internationales de voile, et favorise le développement de projets touristiques tels que les croisières maritimes et les yachts, afin de créer une destination touristique marine distinctive. Il vise également à développer des services modernes de transport maritime et à améliorer les fonctions de services intégrés des ports côtiers, notamment le chargement, le stockage, le transport et le dédouanement.