钦州以平陆运河为轴牵引全域向海 Qinzhou utilise le canal de Pinglu comme axe pour orienter toute la région vers la mer.

Le journaliste a appris lors de la conférence de presse thématique de la série "Début du quinzième plan quinquennal" organisée par le bureau d'information du gouvernement de la région autonome Zhuang du Guangxi le 5 août que le canal Pinglu sera ouvert à la navigation en septembre de cette année. Qinzhou utilisera le canal Pinglu comme axe pour orienter l'ensemble de la région vers la mer, en promouvant simultanément la construction portuaire, la répartition industrielle, le développement des zones industrielles et les services urbains associés, afin de transformer Qinzhou de "grand port, industrie spécialisée, petite ville" en "grand port, industrie forte, ville de qualité", accélérant ainsi la construction d'une ville côtière de canal avec un développement de haute qualité, une ouverture de haut niveau et une vie de haute qualité.

En tant que ville centrale de la zone économique de Beibu Gulf, hub stratégique de la nouvelle voie terrestre et maritime de l'Ouest, et embouchure du canal Pinglu, Qinzhou relie les fleuves et la mer, reliant l'Est et l'Ouest, et connectant la terre et la mer. En s'appuyant sur ses avantages géographiques, Qinzhou planifiera systématiquement la construction d'infrastructures clés le long du canal, telles que des routes, des quais portuaires fluviaux et des lignes ferroviaires dédiées. Elle mettra en œuvre le plan global du port fluvial de Qinzhou, développera de manière ordonnée les zones industrielles portuaires le long du canal et accélérera la formation d'une répartition industrielle "en forme de nervures" orientée vers la mer.

En se concentrant sur les positions stratégiques telles que le port international de la nouvelle voie terrestre et maritime de l'Ouest et le hub national de transport intégré, Qinzhou appliquera pleinement les exigences du plan global du port de Beibu Gulf, accélérera la construction d'un système de transport multimodal fleuve-rail-mer coordonné et efficace, atteindra une capacité opérationnelle de transport combiné fleuve-mer de plus de 64 millions de tonnes, augmentera le volume de marchandises des ports pour dépasser 300 millions de tonnes dans 5 ans, et entrera dans le top 20 mondial des ports à conteneurs. Elle utilisera le flux portuaire pour accélérer l'agglomération des flux humains, logistiques et financiers vers la ville, et utilisera l'amélioration des capacités portuaires pour promouvoir l'ouverture de la ville.

Après l'ouverture à la navigation du canal Pinglu, le modèle de développement régional sera restructuré. Qinzhou accélérera la construction des routes de collecte et de distribution ainsi que des lignes ferroviaires le long du canal, ouvrira davantage les points de rupture logistiques entre "port maritime—port fluvial—zone industrielle", réduira continuellement les coûts logistiques industriels dans les comtés, développera et renforcera la navigation fluviale, encouragera activement les lignes de transport fluvial au Guangxi, innovera dans les modèles d'organisation logistique multimodale, et fera des percées dans les secteurs haut de gamme tels que la finance maritime et le courtage maritime, afin de promouvoir le flux et l'agglomération de marchandises, de capitaux et d'informations vers la mer.